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()的施工工序最复杂,当张拉预应力粗钢筋时,每一截面允许出现的断丝数为()。预应力混凝土粱体横隔板处最大裂缝不允许大于()。木排架可用在各种基础上,梁上跨度能用到()。坡面喷射混凝土时,喷嘴应尽量垂直于坡面,最大
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水准测量的塔尺长度一般为()。屋面防水等级为Ⅰ级,设防道数为三道或三道以上设防,当采用高聚物改性沥青防水卷材时,其厚度不应小于（）mm。挖掘机发动机空气滤清器指示灯亮时或每隔()小时必须清扫,或经()更换。铸钢摇
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不能够降低土坝坝体浸润线的排水设备有()。高度超过()的坝属于高坝。钻挖孔灌注桩为柱桩时,嵌入基本岩层以下不小于()。堆石棱体排水
褥垫式排水
贴坡式排水#
管式排水50m
60m
70m#
100m0.4m
0.5m#
0.6m
0.7mCCB
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水泥是一种()胶凝材料。屋面防水等级为Ⅰ级,设防道数为三道或三道以上设防,当采用高聚物改性沥青防水卷材时,其厚度不应小于（）mm。水溶性
水硬性#
干硬性
快硬性2
3#
4
5BB
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使用电动工具,必须绝缘良好并有接地或接零措施,作业灯的电压不得超过()。桥梁桥长在()以上为特大桥。属于临时应急性支护形式为()。钢梁腻子调好后应在()内用完。允许速度200km/h以上的线路上,梁式圬工梁的保养周期为
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蓄水屋面的坡度切忌过大,以避免结构因荷载不均匀而出现开裂、不均匀沉降等严重的质量事故。所以,其坡度不宜大于()%。矿渣硅酸盐水泥的特征有()。屋面工程一般选用（）较好。0.2
0.3
0.4
0.5#水化热较小#
早期强度低
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混凝土捣固达到最佳密实程度的特征是()。特制红丹酚醛底漆的附着力应()。跨度在()及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。与重力坝相比,拱坝的()荷载,且其上升为主要荷载。铆钉直径主要根据()来确定。沥青防水卷材严禁
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碳酸钙分解成为氧化钙属于()。枯水期下闸挡水,洪水期开闸泄水,这个闸可能是()。强烈的日光曝晒、暴雨、霜露、冰雪的长期反复侵蚀是造成油漆漆膜()的主要原因。千斤顶构造分类中,没有()千斤顶。机械传动的作用是()。
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防水卷材屋面,上下层卷材()相互垂直铺贴。立体组合件：指各零件的轴线分布在 。漆膜劣化面积5%≤F漆膜劣化面积5%≤F宜
不宜
应
不得#同一平面上
同一直线上
几个平面上#
两个平面上轻微
中等#
较重
严重DCB
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管道的规格：热轧管外径 ,壁厚 2.5～75mm。把一种交流电压变成频率相同的不同等级电压的一种电器称()。5～32mm
200mm以下
32～630mm#
630mm以上变压器
发动机#
发电机
减压器CB
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能防止河道被淤积的最好措施是进行()。屋面坡度()时,卷材宜平行屋脊铺贴。对跨度小于()的钢梁,为防止机车压在梁的悬臂上时,梁身过轻有翘起可能,须用锚栓固定。屋面坡度（）时,卷材宜平行屋脊铺贴。草皮护底
增设削防
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表示该接柱（）。()和断面收缩率的数值愈大,表示金属材料的塑性愈好,可以进行冲压或大变形量加工。桥跨结构通过仅能传递垂直反力和水平反力的支座,支承在墩台上的桥跨结构叫()。合成高分子胶粘剂的剥离强度不应小于1
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发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,会产生气缸()。桥台与路基连接处,锥体坡面距支承垫石顶面后缘不少于()。合成高级防水模单独使用时,厚度不小于____mm料石两邻行列中的垂直缝错开不得小于()。可燃物的爆炸极限越
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底流消能通过闸下产生()水跃来保护河床免遭冲刷。带传动的缺点是()。双线路基采用三角形拱,拱高为( )。渗水土路基一般不设路拱冬期混凝土施工,水加热温度不宜高于()。锚杆安装后,应做抗拔力试验,每300根至少选择()作
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TK-YZM系列圆柱面钢支座适用于7度、8度和9度地震区、跨度()的预制预应力混凝土简支T型梁。桥梁钢结构涂装常用的面漆有醇酸树脂磁漆、酚醛树脂磁漆、环氧树脂磁漆和()。采用复合式衬砌的隧道,初期支护与二次衬砌之间
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相邻两幅卷材的接头应相互错开（）mm以上。下列选项中,不属于造成活塞缸缓冲装置失去作用的原因是()。千斤顶应经常维护,定期检验,一般使用()应重新检验。施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔( )。用铁锤敲某
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在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时,必须在实际锁定轨温()以内,低于或高于该轨温时禁止作业。承台式高桩码头上部结构主要由水平承台、胸墙和()组成。±20℃
±15℃
±10℃
±5℃#横梁
桩帽
靠船构件#
水平连
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采用以下()措施主要用来降低重力坝坝基的扬压力。夏热期混凝土施工宜选用水化热()的水泥。大面铺贴SBS沥青防水卷材,要根据火焰温度掌握好烘烤距离,一般以（）为宜。开挖与清理
固结灌浆
帷幕灌浆#
混凝土齿墙较高
较
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对于密实的地基或岩基,采用()底板较合适。重力坝的坝体廊道的主要作用是()。在砂石料的自动称量过程中,数字计量表上显示的重量是 （） 。合成高分子防水卷材屋面施工,采用冷粘法铺贴卷材时,根据胶粘剂的性能, （）控
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当木材的含水率为30%时,木材为()。使用电动工具,必须绝缘良好并有接地或接零措施,作业灯的电压不得超过()。桥面钢轨接头冻结或焊接时,轨卡螺栓扭矩为()。适用于冲击钻成孔的清孔方法为()。防水施工后若遇（）可免作
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高强度螺栓松动的主要原因是()。能反映物体内部材料及尺寸情况的视图是()。欠拧#
列车冲击
钢材自重
锈蚀主视图
俯视图
轴测图
剖视图#AD
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液体的体积弹性模量K越大,胶粘剂涂刷（）均匀,不堆积。卷材空铺、点粘、条粘时,必须在实际锁定轨温()以内,低于或高于该轨温时禁止作业。对于后张法预应力混凝土梁,当张拉钢丝时,同一构件截面内断丝数不得超过该截面
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屋面防水的铺贴必须遵守一定施工程序,如在高低跨层面相连的建筑物要（）。底节沉井混凝土必须达到设计强度,其上节达到设计强度的()后方可下沉。()主要说明屋顶上建筑构造的平面位置,表明屋面排水情况,如排水分区、屋
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离心力与列车竖向动力作用同时计算时,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。船舶荷载属于()7%#
10%
12%
15%永久作用
可变作#
间接作用
偶然作用AB
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涂膜劣化达4级但底漆仍完好,可进行()。桥隧承重结构所用胶合杆件的含水率为()。水泥砂浆抹面后,应颜色一致,表面平整、垂直,裂纹空响面积不超过()。交流电的大小用电流的()表示。桥梁墩台位置测定,交会角应在()之间。
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管道穿过基础同时要求管顶与同上沿尺寸不小于( )mm。桩基在进行平面布置时,还要考虑桩基布置对施工程序的影响,应使平面布置符合下列()要求。双曲拱坝是指坝体在()方向上呈拱形。80
100#
150
200保证每根桩都能打,且
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柴油机工作时,曲轴每转(),各缸均点火一次。浇筑水下混凝土,在选择配合比时,混凝土的配制强度应就设计要求()。1周
2周#
4周
8周适当提高#
适当降低
保持不变
根据气温BA
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新钢梁初始涂装或运营中的钢梁的整孔重新涂装多采用()清理。混凝土理论配合比应根据设计的混凝土()等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。防水工程质量评定等级分为（）。在坡度超过（）的工业厂
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下列选项中,不属于造成活塞缸缓冲装置失去作用的原因是()。桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。铺贴泛水处的卷材（）采用满粘法。泛水收头应根据泛水高度和泛水墙体材料确定其密封形式。用铁锤敲某
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混凝土理论配合比应根据设计的混凝土()等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。()不是吊装作业基本操作方法。在屋面防水工程中,当找平层面积比较大时,应留设分格缝,缝宽()mm;分格缝兼做排汽屋面、
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开合高压开关时,需戴()手套。合成高分子防水卷材屋面施工,采用焊接法铺设卷材,焊接时（）先焊长边搭接缝,后焊短边搭接缝。()将拱坝视为由一系列水平拱圈和拱冠处的一根悬臂梁所组成。悬索桥桥跨结构的()部分主要由柔
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()不是造成漆膜皱纹的原因。构件在外力作用下具备抵抗变形的能力称之为构件的()。拱坝应力计算的拱冠梁法仅需满足()变为协调。油漆配方不良#
漆膜太厚造成外干里不干
直接日晒风吹
长油醇酸催干剂过量硬度
强度
刚度
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直径24mm的高强度螺栓长度一般按板束厚度加()计算。放大电路的静态工作点是指输入信号( )管子的工作点。40mm
43mm#
45mm
48mm为零时#
为正时
为负时
很小时BA
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砌筑拱圈时,拱圈底面对于设计部位(加算建筑拱度)的偏差数不应超过()并须使曲线形状保持平顺。微型计算机的核心部件是( )。1cm
1.5cm
2.0cm#
2.5cm显示器
存储器
运算器
微处理器#CD
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双曲拱坝是指坝体在( )方向上呈拱形。.合成高分子防水涂料(反应固化型)断裂伸长率,质量要求：Ⅰ类单组分为550%,多组分为450%;Ⅱ类单、多组分为 （）%。在坡道上横向碾压时,对无框式和框架式压路机其重心偏离距离（）
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混凝土的碳化是指空气中的()与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碱性碳酸钙的过程。在滑车组,动滑轮上绕过的绳子根数为4根,则绳子要走(),起吊的重物才能移动1m。建筑防水材料按_______的不同可分为有机防水材料和无
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发电机组被拖挂时,应先检查走行、悬挂装置是否安全可靠,限速()。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不小于()。钢结构漆膜剥落的主要原因是漆质不良、钢表面不洁、()、底层未干透、和环境潮湿。隧洞进水口的形式有( )。线路
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发电机组启动后,要在低速下运转()进行暖机,冬季暖机时间应适当延长。屋面防水等级为Ⅱ级,设防道数为二道设防,当采用合成高分子防水卷材时厚度不应小于()mm。建筑物限界是一个与线路中心线垂直的()。()不属于桥隧特别
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进行钢梁修理或上盖板油漆时,轨卡螺栓扭矩为()。水落口埋设标高,应考虑水落口设防时增加的附加层和柔性密封层的厚度及排水坡度加大的（）。跨度在10m以内的桥梁,由于反力较小,梁端转角及温度变化影响均不大,因桥跨受
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放样就是将设计施工图上规定的形状和尺寸,按()的比例关系放在样台上。铁路直线建筑接近限界的高度是由()算起。1：4
1：3
1：2
1：1#大地水准面
轨枕项面
路基顶面
钢轨顶面#DD
