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溢流坝属于()。相同拉力下,下列()滑车组提升重物速度较快。水准测量的塔尺长度一般为()。新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用()。法兰连接时应保持平行,其偏差不大于法兰外径的 ,且不大于2mm。挡水建筑物和
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不能够降低土坝坝体浸润线的排水设备有()。普通道钉拨出后重钉前,应加入用()并经过加热处理过的道钉孔木片。墩台顶面的排水坡或坡度不足时,应凿成流水坡,用()水泥砂浆抹面,或凿毛后铺筑一定厚度的混凝土。沥青防水卷
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铆钉杆的长度与板束厚度及()有直接关系。高低跨屋面排水天沟与立墙交接处, 采取能适应变形的密封（）处理。拟定重力坝剖面的主要原则有( )。钉孔直径
铆钉直径#
铆钉头的直径
铆钉枪式样不宜
宜
不应
应#保证大坝安
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桥台后砌筑盲沟作业时,出口应高出地面或常水位至少()。主要为防止回填土流失的抛石棱体通常采用()断面,此时所用的抛石材料最少。0.3m
0.4m
0.5m#
0.6m三角形#
梯形
锯齿形CA
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承重的木结构中不允许使用()木材。沥青防水卷材严禁在雨天、雪天施工,五级风及其以上时不得施工,环境气温低于（）℃时不宜施工。地下防水施工时,地下水位应降至防水工程底部最低标高以下（）。桥梁承受的特殊荷载是指
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悬索桥桥跨结构的()部分主要由柔性的链或悬索构成。木工操作分为()。变压器的作用有（）。塔柱
受拉
拉杆
承载#手工操作和机械操作#
下料、配料
画线及打眼
其他变换电流
变换阻抗#
升压#
降压#DABCD
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使用过的钢丝绳在使用前以()于实际最大载重的力试拉15min,如无断丝及其他异状,即可使用。新建时速300～350km客运专线,两桥台尾之间的距离不宜小于()。石油沥青卷材的热稳定性是指（）覆盖无滑动和集中性气泡。桥梁墩
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相同拉力下,下列()滑车组提升重物速度较快。简支梁的温度跨度是按一孔梁的固定支座到相邻固定支座或()挡砟墙间的距离计算。桥跨结构通过仅能传递垂直反力和水平反力的支座,支承在墩台上的桥跨结构叫()。高强度螺栓的
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防水涂料品种的选择应根据当地历年最高气温、最低气温、屋面坡度和使用条件等因素,选择耐热性和低温柔性（）的涂料。碳酸钙分解成为氧化钙属于()。下承式桥分为穿式桥和半穿式桥,桥面上方有()者称为穿式桥。柴油机上
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屋面工程应遵循“薄弱环节重点设防、防排结合”的设防()。枕木垛每高1m约产生永久沉陷和弹性沉陷可达()。原则#
方法
方针
做法2.5cm#
3cm
3.5cm
4cmAA
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明挖的墩台基础应()最低水位。屋面变形缝处应将变形缝两侧的墙砌至（）高以上。桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。大于
等于
不宜低于
不宜高出#30cm
20cm#
15cm
10cm竖向静活载#
摩擦力
横向摇摆力
离心
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采用()顶进施工,需修筑后背。带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动的。地下防水施工时,地下水位应降至防水工程底部最低标高以下（）。中继间法#
对拉法
牵引法
顶拉法作用力
张紧力
摩擦力#
弹力60cm
50cm#
20cm
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拧高强度螺栓时,因初拧预拉力值要求比较稳定,以使用()扳手为好。砌片石作业,铺砌坡度符合要求,表面凹陷用2m弦线丈量应小于()。示功
风动
定扭#
灯光30mm#
50mm
80mm
100mmCA
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发动机进气系统的空气滤清器堵塞后,可能导致发动机（）。合成高分子防水涂膜施工,可采用涂刮或喷涂施工。当采用涂刮施工时,每遍涂刮的推进（）宜与前一遍相互垂直。应力分析方法假定坝体由若干层独立工作的水平拱圈
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料石两邻行列中的垂直缝错开不得小于()。能防止河道被淤积的最好措施是进行()。相邻两幅卷材的接头应相互错开（）mm以上。新钢丝绳无标牌及质量证明不得使用。在不得已情况下必须使用时,要切下()以上进行实验室试验,
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氯丁胶乳沥青防水涂料施工,厕所、卫生间防水一般采用（）作法。预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为()。在拧紧圆形或方形布置的成组螺母时,必须()。只涂三道涂料
一布四油#
二布四油
二布六油不允许#
0.2m
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跨度在()及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。进场的同一规格、品种的防水涂料,每（）t为一批,不足（）t者按一批进行抽样。铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢
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沉箱码头的优点不包括()货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间,盲沟深度最少为()以上,还应考虑保温措施。动滑轮的特点是()。机械传动的作用是()。普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加热法养
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在无保温层的装配式屋面上,应沿屋面板的端缝先单边点粘一层卷材,每边的宽度不应小于（）mm,或采取其他能增大防水层适应变形的措施,然后再铺贴屋面卷材。卷材防水屋面施工,合成高分子防水卷材采用空铺法铺贴,使用胶粘
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在做变形缝防水处理时,应先（）而后作防水层。桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应()。XM-43丁基密封腻子的耐水性测试是在25℃自来水浸泡15d,增重不大于6%,（）。刷冷底子油
干铺一层卷材
花铺一层卷材条#
刷一道防水
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从零件的前面往后看,即向()进行投影所得到的视图为主视图。跨河水准测量时,视线长度在()以下时,可以单线过河。正面#
上面
水平
左面100m
200m
250m
300m#AD
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表明屋面排水情况,如排水分区、屋面排水坡度、天沟位置和水落管位置等,还表明屋顶出入孔的位置,水流转角不得小于 。涂膜防水屋面施工,在胎体上涂布涂料时,应使涂料浸透胎体,不得有胎体外露现象,表示水泥()。高聚物改
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双线路基采用三角形拱,拱高为( )。渗水土路基一般不设路拱刚性防水层面采用普通细石混凝土,补偿收缩混凝土,其强度等级不小于___屋面防水层上放置设施时,设施下部的防水层应增设附加增强层,还应在附加层上浇筑厚度大
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合成高分子防水卷材屋面施工,采用焊接法铺设卷材时,对热塑性卷材的（）缝宜采用单缝焊或双缝焊,焊接应严密。铺设防水层(或隔汽层)前,找平层必须平净干燥,检验干燥程度的方法可将_____m2卷材干铺在找平层上,置3—4掀开
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检验混凝土强度测定的是()。运行中的桥梁在检定时,钢材的()可以提高。挡板支撑护壁应根据土质情况分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过()、边挖边支。钢结构喷砂所用的沙子应采用干燥、洁净、无盐分、无污染、呈锐
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矿渣硅酸盐水泥的特征有()。防水涂料品种的选择应根据当地历年最高气温、最低气温、屋面坡度和使用条件等因素,选择耐热性和低温柔性（）的涂料。固定支座需承受全部纵向水平力并不得小于活动端的()。水化热较小#
早
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桥面钢轨接头冻结或焊接时,轨卡螺栓扭矩为()。()将拱坝视为有一系列各自独立、互不影响的水平拱圈所组成。40～50N·m
40～70N·m
40～60N·m#
40～80N·m纯拱法#
拱梁法
有限单元法
拱冠梁法CA
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油水分离器不能清除压缩空气中的()。刚性防水屋面防水层的细石混凝土宜掺（）剂(膨胀剂、减水剂、防水剂)以及掺合料、钢纤维等材料,并应用机械搅拌和机械振捣。使用手工焊,平面焊接时焊条与焊件的间距一般为()。钢梁
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半细料石上、下、左、右的表面凹入深度不得超过()。大面铺贴SBS沥青防水卷材,要根据火焰温度掌握好烘烤距离,一般以（）为宜。桥梁墩台定位测量,首先应将桥址附近有影响范围内的一段线路进行()。1.5cm
1.0cm#
0.7cm
0
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当温度超过 时,会吸收空气中的氧,使材质发生变化。找平层平整度用2m长靠尺检查,且要求平缓度在一定压力的水从衬砌或隧底外冒的现象称为()。伸缩调节器的尖轨与基本轨密贴,其余部分允许有不大于()的间隙。联结系是为
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半细料石上、下、左、右的表面凹入深度不得超过()。混凝土的碳化是指空气中的()与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碱性碳酸钙的过程。1.5cm
1.0cm#
0.7cm
0.2cm氧气
二氧化碳#
氮气
一氧化碳BB
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双壁钢围堰在壁板或隔板内焊接时,应采用机械通风,舱内的空气温度不得超过()。灌注跨度大于15m的拱梁及拱圈时,各分段的接缝面应于()垂直。桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应()。25℃#
26℃
27℃
28℃拱轴线#
拱弧线
中
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冲击系数是按机车车辆与桥梁发生()现象的速度来测定的。系统锚杆的布置宜呈梅花型排列,其间距不宜大于锚杆长度的(),且不得大于1.5m。沥青防水卷材严禁在雨天、雪天施工,五级风及其以上时不得施工,环境气温低于（）℃
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桥台定位测设时,其横向控制线一般与()一致。合成高分子防水卷材屋面施工,采用冷粘法铺贴卷材时,根据胶粘剂的性能, （）控制胶粘剂涂刷与卷材铺贴的间隔时间。基础横向中心线
桥台横向重心线
支座横向十字线
胸墙线#
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悬臂拼装钢梁时,上弦杆件()。带锯机锯经常折断的原因之一是 （） 。沥青类防水模在ш级层面或类似标准的防水水工程上单独使用时,厚度应不小于____mm混凝土的碳化是指空气中的()与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碱
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自动放散式无缝线路,允许长轨条（）。桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应()。限制伸缩
充分固定
锁定状态
自由伸缩#先打好板桩再开挖工作坑#
先开挖工作坑,再打板桩
打板桩和挖工作坑没有先后顺序
边打桩,边挖坑DA
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为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响,采用( )。碳酸钙分解成为氧化钙属于()。合成高级防水模单独使用时,厚度不小于____mm液压传动的优点是()。为获得工作所需要的(),可通过适当回火的配合而调整硬度,得到所需
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沉箱码头的优点不包括()角焊缝的剪应力分布规律是()。内防水是将防水层做在结构工程的背水面,它适用于（）。土坝坝体由于不均匀沉降而产生()设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置称为()。水下工作量少
耐久性好
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钢梁油漆干膜总厚度的范围一般是()斜拉桥使用的封闭钢索是用()钢丝轧制而成,其表面封闭,构造紧密,便于运输、安装和防腐。跨度在()及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。100m m～150m m
150m m～200m m
200m m～250m m
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混凝土捣固达到最佳密实程度的特征是()。聚氨酯涂膜防水层耐热性的测试是在80℃时（）。拌和物不再下沉
顶面摊平
表面开始泛浆
以上三项加起来#不流淌#
微软化
流淌
表面结膜DA
