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下列不属于乘用车范畴的是( )。轿车通常采用( )悬架。一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )轿车的布置行驶中,目前广泛流行采用的布置行驶为( )测量活塞环槽宽度可以使用：( )越野汽车
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旧机动车在非正常市场上的限制拍卖价格遵守的是( )。微型载货汽车规定使用年限为( )。现行市价标准
清算价格标准#
重置成本标准
收益现值标准8年#
15年
10年
6年BA
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螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。车辆使用一段时间后闲置库场半年多,使得车身钣金件有所锈蚀,橡胶老化,从而导致价值损耗为( )收益现值法一般适用于( )导程
螺距#
外径
内径经济性贬值
功能性与实体性贬值
功能
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一律采用国内现行市场( )作为被评估车辆的重置成本全价。某车辆使用的轮胎型号为185/60R14,汽油机的压缩比( )二手车鉴定评估过程主要包括( )等。用收益现值法评估一辆二手车,其剩余使用年限为2年,第二年：为9000元,
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下面不属于事故车的是( )采用收益现值法评估二手车时,难以确定的两个参数是( )。泡水车
大修车#
、严重碰撞或撞击的车辆
过火车辆折现率i和剩余寿命期n
三个参数都很容易
预测的预期收益额A和折现率i#
预期的收益额A
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测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。不是CA1092型汽车表示的特征的是( )发动机四冲程中产生动力的冲程是( )冲程。模拟集成电路是处理( )的集成电路。用综合分析法求二手车成新率时,维
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螺纹涂胶正确的说法是( )某轿车发动机排量为1.2L,则该轿车属于( )轻型载货车是指厂定最大总质量大于1.8吨,小于等于( )的载货车。从螺纹端头开始均匀涂胶
从螺纹中部均匀涂胶
从螺纹端头2~3mm均匀封闭涂胶#
离螺纹端
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汽油机排气颜色为黑色,说明( )。二手车评估师遵守( ),应该提出回避为亲属朋友鉴定评估相关车辆。应用市场价格比较法中的成本比率法评估时,必须要( )。冷却液温度过低
以上都不做正确
有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧
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在汽车技术、自然、经济使用寿命,那一个涉及到用车成本( )发动机启动时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是( )。技术使用寿命
都不是
经济使用寿命#
自然使用寿命发电机
蓄电池#
蓄电池和发电机
发动机CB
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轿车的布置行驶中,目前广泛流行采用的布置行驶为( )发动机机体两个机构为( )某车辆使用的轮胎型号为185/60R14,其中“14”是指( )收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按( )折现为评估基准日的现值。发动
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一辆桑塔纳轿车已使用了3.5年,用使用年限法计算其成新率为( )。按照公安交通管理机关对机动车辆的管理方法,机动车可分为( )北京一辆富康出租车,其报废年限为( )路试后,正常的机油温度为( )。收益现值就是将被评估车
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以下哪项不可做为汽车来历凭证( )汽车的驱动型式为4×2,表示( )一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )二手车专用发票
法院出具的财产转移判决书
新车销售发票
车辆购置税凭证#汽车为6轮
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某客车总长度为5米,则该客车属于( )以下哪项不可做为汽车来历凭证( )中型客车
大型客车
微型客车
小型客车#二手车专用发票
法院出具的财产转移判决书
新车销售发票
车辆购置税凭证#DD
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2006年颁发的《中华人民共和国车船税暂行条例》规定,这项税按( )营运性功能性贬值是由于( )引起的。发动机四冲程中产生动力的冲程是( )冲程。以下( )不属于发动机前置,后轮驱动客车的优点对依法没收的走私汽车,其初
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乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李(或)临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过( )个。北京地区对排量小于1升(含1升)的出租车、小公共汽车,规定使用年限由原来的8年调整为6年,对这种
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发动机的配气机构不包括( )微型载货汽车规定使用年限为( )。汽车发动机最大功率与额定功率相比,已降低( )以上,或气缸缸压低于额定缸压75%的,必须送大修。那种方法无法求得二手车成新率( )。下列参数中,影响汽车通过
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则该自卸车为( )蓄电池充满电时,单格充电电压上升到( )V后,有大量气体产生。二手车鉴定评估作业表应( )。汽车的有形损耗有一定的规律,大致可分为以下三个阶段( )。达到使用年限的单位员工大型班车,延缓报废年限最长
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依照相关法规,二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的合法性,应根据：合法有效的( )。按我国规定,不需要具有车辆识别代码的车辆有( )。物价指数并不能反映技术先进性,所以,物价指数法只能适用于( )。卖方身份证、车辆
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将未来收益进行时间价值的计算,并换算成评估基准日这一时点的价值过程 称为折现,所使用的换算比率就成为( )汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。折扣率
优惠率
折旧率
折现率#节门气下
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王某欲购联合国所属在华机构转让的自用车辆一台,若交易成功,除二手车价款外,王某应缴纳( )。用收益现值法对二手车评估时,其预期收益额A( )收益现值法评估值的计算,实际上就是对评估车辆未来预期收益进行( )的过程一
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《机动车运行安全技术条件》规定,车轮横向和径向摆动量,大型车不大于( )一辆不带拖挂的载货汽车,已使用了5年,则此车的成新率为( )5mm
10mm
2mm
8mm#0.38
0.4
0.5#
0.385DC
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综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素( )。进气温度
发动机转速与进气量#
发动机工作温度
爆震信号客观性、自立性、公正性、科学性、一般性
透明性、独立性、公正性、科学性、专业性
客观性、独立性、公正性、科
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北京市2000年调整排量在1L以下(含1L)的出租车规定使用年限为6年,确定预期收益A的可行性分析中,一般不可预见费用为其总支出的( )在评估报告 的有效期内,超过有效期,原评估结果( )。在以下哪种情况,规定使用年限从10年
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发电机中性点电压不但有直成分,还有交流分量,你认为是( )。不是CA1092型汽车表示的特征的是( )某一品牌车型,其复原重置成本是12.6万元,而更新重置成本为10.8万元,那么该车型的一次性功能性贬值为( )直流
交流
两种都
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折现率与银行利率关系是( )。甲说：如果汽车风挡玻璃被小石子撞出炸点,则只能更换,不能修理;乙说;如果汽车塑料件开裂,则只能更换,不能修理。以下( )选项是正确的。折现率小于等于银行利率
不确定
折现率等于银行利率
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这项税按( )在用市场价格比较法评估二手车时,参照物的价格应为( )。北京一辆排量为0.997L夏利出租车,或是进口车辆查询不到现时市场价格时,是一种很好的办法。北京市规定排量在1.0以下的出租车,在确定预期收益时,必须
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汽车的接近角与离去角的数值对汽车的( )的影响。某载货汽车最大总质量为4顿,按“汽车报废标准”,其规定使用年限为( )我国政府有关部门发布了《车辆识别代号管理规则》,规定( )之后,适用范围内的所有新生产车必须使用车
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发动机气缸间的发火顺序不同,配气机构中( )的结构形状将随之变化。用使用年限法求成新率,一般适用于( )的评估。摇臂
挺杆
气门
凸轮轴#价值中等的车辆
价值不高的老旧车辆#
价值很高的车辆
价值特别高的车辆DB
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轻型载货车是指厂定最大总质量大于1.8吨,小于等于( )的载货车。影响汽车经济使用寿命的因素有( )。私家轿车的报废标准由原来的规定使用年限10年改为15年,从而使车辆( )发动机的动力性指标主要是指( )在一个工作循环
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中级轿车的排量为( )从车辆VIN中我们不可以识别出的信息是( )。下面不属于事故车的是( )北京市规定排量在1.0以下的出租车,规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值,这种贬值属于()。财税(2002)29号文件
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收益现值法评估值的计算,实际上就是对评估车辆未来预期收益进行( )的过程依照相关法规,下列哪个机构不能开具二手车销售统一发票：( )汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括( )折旧
折价
折现#
折扣二手车经纪公司#
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轻型载货车是指厂定最大总质量大于1.8吨,小于等于( )的载货车。机动车实体性贬值在( )就开始发生的。5吨
7吨
4吨
6吨#开始使用后
进行二手车交易后
制造完工后#
销售以后DC
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越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动,则6×6为( )。因为二手车的技术状况和市场价格都随时间变化而变动,所以( )是非常重要的参数。用综合分析法求二手车成新率时,制造质量所占权重为( )以下哪项是柴油机特
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一辆矿业用专用车,已使用4年,用使用年限法计算,该车的成新率为( )应用市场价格比较法中的成本比率法评估时,必须要( )。无论是国产车还是进口车,一律采用国内现行市场( )作为被评估车辆的重置成本全价。0.45
0.55
0.4
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蓄电池充满电时,单格充电电压上升到( )V后,有大量气体产生。一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )私家车国家调整报废标准后,其贬值率为( )铝合金车轮最主要的优点是( )。国家考虑整个
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用收益现值法评估二手车的价值时,若被评估车辆在剩余寿命期内,各年收益相同,则其价值的计算公式( )有一辆带拖挂的货车,已使用6年,则其成新率按使用年限法计算为( )收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益
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正常的机油温度为( )。汽车的总质量是指( )发动机大修竣工后,各缸压力差应该为( )。汽车虽然属于机器设备一类的固定资产,设折现率为15%,则评估值为( )在事故车估损中,柴油机为15%
汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴
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一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )。计算实体性贬值时,采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( )50%
60%#
70%
80%实体性贬值=(重置成本+报废价值)×
实体性贬值=(重置成本+报废价值)×
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北京一辆排量为0.997L夏利出租车,其报废年限为( )下列指标中,不属于汽车制动性的指标为( )按照经贸委《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》的规定,9座以上非营运载客汽车使用()年折现率与利率不是完全相同,利率是
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中高级轿车的排量为( )净现值分析法的计算公式为净收益现值总额=( )拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料,可作为( )。1 LV ≤1.6 L
2.5 L V ≤ 4 L#
≤ 1.0 L
1.6 L V ≤2.5L支出的现值总额-收入的现值总额
收入的现值×支
