-
与柴油机相比,汽油机的压缩比( )机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志,其号码要与( )上的号牌号码完全一致。评估时要特别注意价格的时效性,所用资料要看能否反映( )的价格水平。一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4
-
采用收益现值法评估二手车的主要优点是( )。汽车的驱动型式为4×2,表示( )关于发动机增压的功用,以下描述不正确的是( )。有利于二手车的评估
与投资决策相结合,容易被交易双方接受#
能客观反映二手车目前市场情况
其
-
综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素( )。有的轿车用( )制动器兼充驻车制动器。技术状况,维护保养,制造质量,工作条件
技术状况,维护保养,排放水平,工作条件
技术状况,维护保养,制造质量,工作条件#前轮
后轮#
行
-
在下述维修费用中,费用最高的是( )收益现值法评估值的计算,实际上就是对评估车辆未来预期收益进行( )的过程北京一辆富康出租车,包括驾驶员座位在内最多不超过( )个。采用收益现值法评估二手车,必须把握两点( )二手车
-
已使用6年,有一项不可预见的开支费用,一般不可预见费用为其总支出的( )对依法没收的走私汽车,经批准可办理注册登记,已使用8年,一直正常使用,当前的重置成本为18.6万元, 则该车的评估值为()。依照相关法规,二手车评估
-
用收益现值法评估二手车价值时,若被评估车辆在剩余寿命期内,各年收益不等,则其价值的计算公式为( )若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。P= + +……+
P = + + +……+
P = × ×……×#
P = - - -……-提前
滞后
不
-
下列指标中,不属于汽车制动性的指标为( )北京市2000年调整排量在1L以下(含1L)的出租车规定使用年限为6年,试计算调整报废标准后,该车引起的经济性贬值是( )。在事故车估损中,应注意安全带是否需要更换,以下判断标准中
-
汽车经济使用寿命的主要指标有( )机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志,其号码要与( )上的号牌号码完全一致。按照公安交通管理机关对机动车辆的管理方法,机动车可分为( )汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式
-
汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是( )发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为( )。50
40
60#
30汽油机应不超过各缸平均压力的
-
评估中的折现率由( )构成。在旧机动车交易中,核实被评估车辆产权的证件是( )。下面不属于事故车的是( )风险报酬率
风险报酬率减无风险报酬率
无风险报酬率
无风险报酬率加风险报酬率#机动车行驶证
购置附加税凭证
机
-
某车辆产品型号为TJ7130UA,其中7表示：( )北京市规定排量在1.0以下的出租车,规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值,这种贬值属于()。用收益现值法评估一辆二手车,其剩余使用年限为2年,经预测这两年预
-
二手车鉴定评估以( )为基础。有一辆长途客运大客车,评估基准日为2003年7月,车轮横向和径向摆动量,大型车不大于( )越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动,则6×6为( )。柴油车在全负荷和加速度工况时排出的烟
-
因为二手车的技术状况和市场价格都随时间变化而变动,所以( )是非常重要的参数。间接成本是指( )。发动机前置,前轮驱动的轿车特点是( )某轿车发动机排量为1.2L,则该轿车属于( )某轿车发动机排量为2.0L,则该轿车属于(
-
二手车买卖合同发生争议,( )不属于正确的解决方式。按现行市场购置价格作为被评估车辆的重置全价的经济行为是( )依照相关法规,二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的合法性,应根据：合法有效的( )。仲裁
单方处理#
-
王某欲购联合国所属在华机构转让的自用车辆一台,若交易成功,除二手车价款外,王某应缴纳( )。出租车规定使用年限为8年,一辆车租车已使用了3年,则此车的成新率为( )消费税
教育费附加
城建税
车船使用税和车辆购置税#0
-
直接法确定重置成本,关键是获得市场价格资料,政策性不强,使用范围小
技术含量高,单价低,政策性强,使用范围广
技术水平一般,政策性强,使用范围广
技术含量较高,政策性强
-
所需( )减少,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是( )用部件鉴定法来求成新率,在确定预期收益时,必须把握两点( )按照汽车报废标准规定,出租车使用年限为( )年。某轿车发动机排量为1.2L,则该轿车属于(
-
下面说法正确的是( )。汽车的驱动型式为4×2,表示( )角速度越大,功率越大
加速时间越长,功率越大
转速越高,功率越大
角加速度越大,功率越大#汽车为6轮汽车,其中2轮为驱动轮
汽车为6轮汽车,其中4轮为驱动轮
汽车为4轮
-
车辆使用一段时间后闲置库场半年多,使得车身钣金件有所锈蚀,橡胶老化,从而导致价值损耗为( )强制冷却水循环流动,达到加速冷却发动机的目的的部件是()。汽车减震器伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力。经济性贬值
功
-
关于发动机增压的功用,以下描述不正确的是( )。目前在二手车用收益现值法评估时,建议无风险报酬率采用我国银行( )定期存款利率。模拟集成电路是处理( )的集成电路。发动机的配气机构不包括( )在用收益现值法评估二手
-
因为二手车的技术状况和市场价格都随时间变化而变动,所以( )是非常重要的参数。汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在( )时。制动性能最佳。评估基准日#
检验日期
车辆的出厂日期
初次注册登记日1
20%左右#
0.5
0.75A
-
则该自卸车为( )有一辆桑塔纳2000出租车,表示( )因为二手车的技术状况和市场价格都随时间变化而变动,所以( )是非常重要的参数。二手车产权依据是( )。北京地区对排量小于1升(含1升)的出租车、小公共汽车,从折现率本
-
汽车经济使用寿命的主要指标有( )轿车空载时的制动距离要求为：初速度为50km/h时的制动距离( )。重置成本是由()构成。年限、行驶里程、使用年限和大修次数#
重大事故次数
使用时间、行驶里程、总用油量
发动机功率、
-
汽车的布置形式中,发动机前置后轮驱动可表示为( )微型轿车的排量为( )二手车鉴定评估的目的,就决定了评估的( )。根据我国对汽车大修的规定,货车大修的的送修标准为( ),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,就可送
-
某客车总长度为8米,则该客车属于( )。北京一辆富康出租车,其报废年限为( )计算实体性贬值时,采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( )以下( )不属于发动机前置,后轮驱动客车的优点所谓有效市场的条件是( )。小型客车
-
所以( )是非常重要的参数。汽油机上广泛采用的燃烧室为：( )发动机排量的定义是( )某车辆产品型号为TJ7130UA,其中7表示：( )二手车的剩余寿命期n是指从评估基准日到( )折现率与利率不是完全相同,必须要( )。汽车虽然
-
按照国家有关法规,由华侨、港澳同胞捐赠的免税进口的汽车( )。汽油机排气颜色为蓝色,说明( )。可以转卖
不准转卖#
可以抵押
可以转让混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全
以上都不做正确
有机油窜入气缸燃烧
-
大修之后汽车发动机的功率不低于额定功率的( )。试车时发动机飞车的应急措施有( )影响汽车经济使用寿命的因素有( )。0.85
0.95
0.8
0.9#调整油门拉线
堵住进气口#
关闭进油管路#
调整怠速提升阀汽车的大修次数、使用
-
评估报告的评估依据内的参数资料主要有( )。汽车发动机因( ),所采用15分钟功率作为其额定功率。在二手车鉴定评估中,通常采用较多的评估方法是( )以下哪项不可做为汽车来历凭证( )GB 7258—2004《机动车运行安全技术条
-
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按一定的折新率折现为( )二手车的评估的理论依据是( )。购车日的现值
交易日的现值
评估基准日的现值#
卖车日的现值国有资产评估管理办法
汽车报废标准
二手车流
-
机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志,其号码要与( )上的号牌号码完全一致。试车时发动机飞车的应急措施有( )机动车报废后,可回收的金属的价值为( )用( )来确定重置成本,对于已淘汰的产品,或是进口车辆查询不到
-
在测量汽车上拆下的零件时,所得到的是()。某鉴定估价师接受法院的委托对一辆公务用车进行鉴定估价,当他发现该车辆是他原工作单位的车辆时,他回避了这次鉴定估价工作。我们说,这位鉴定估价师遵守的工作原则是( )。依
-
是一种很好的办法。某一品牌车型,其复原重置成本是12.6万元,而更新重置成本为10.8万元,大致可分为以下三个阶段( )。现行市价法
清算价格法
重置成本法
物价指数法#2.5万元
1.8万元#
3万元
2.0万元维护保养阶段,正常
-
轿车空载时的制动距离要求为：初速度为50km/h时的制动距离( )。发动机气缸间的发火顺序不同,配气机构中( )的结构形状将随之变化。汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的
-
二手车买卖合同发生争议,( )不属于正确的解决方式。汽车的接近角与离去角的数值对汽车的( )的影响。按照国家有关法规,由华侨、港澳同胞捐赠的免税进口的汽车( )。二手车的评估的理论依据是( )。一次性功能性贬值是由
-
在汽车技术、自然、经济使用寿命,那一个涉及到用车成本( )以下哪项不可做为汽车来历凭证( )技术使用寿命
都不是
经济使用寿命#
自然使用寿命二手车专用发票
法院出具的财产转移判决书
新车销售发票
车辆购置税凭证#C
-
普通轿车的排量为( )轿车发动机的排量为1~1.6L的轿车为()。1 LV ≤1.6 L#
2.5 L V ≤ 4 L
≤ 1.0 L
1.6 L V ≤2.5L微型轿车
普通级轿车#
中级轿车
高级轿车AB
-
这项税按( )汽车的驱动型式为4×2,重置价基本相同。其营运成本差别如下：A车：每百公里耗油量6升 每年维修费用0.5万元。B车：没百公里耗油量6.5升 每年维修费用0.6万元,按每日营运200公里,所得税率为10%,B车还可运行2
-
重置成本法中被评估车辆的贬值不包括( )对非运营性9座以下(含9座)的载客汽车,规定使用年限由原来的10年调整为15年,这对于二手车来说是( )。对于轿车使用强度较大的是( )在一个工作循环内,曲轴旋转2周,活塞在汽缸内往
-
直接法确定重置成本,关键是获得市场价格资料,在同等的条件下,评估人员应选择可能获得的( )。评估时要特别注意价格的时效性,所用资料要看能否反映( )的价格水平。电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。经销商报价
