-
用部件鉴定法来求成新率,一般适用于( )的评估。某客车总长度为5米,则该客车属于( )以下哪项不可做为汽车来历凭证( )价值中等的车辆
都不太适合
价值高的车辆#
价值低的老旧车辆中型客车
大型客车
微型客车
小型客车#
-
用使用年限法求成新率,一般适用于( )的评估。在电控发动机中,EGR阀称为()。汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在( )时。制动性能最佳。价值中等的车辆
价值不高的老旧车辆#
价值很高的车辆
价值特别高的车辆曲轴箱通
-
机动车实体性贬值在( )就开始发生的。汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而( )。我国目前使用的汽油牌号是按( )划分。开始使用后
进行二手车交易后
制造完工后#
销售以后先变小而后增加
逐渐变大
先变大而后
-
测量活塞环槽宽度可以使用：( )零件加工后,其几何量需要测量或检验,以确定它们是否符合()。GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：车速表的允许误差范围为( )。专用塞规#
数显卡尺#
塞尺#形状要求
工艺要求
-
将未来收益进行时间价值的计算,并换算成评估基准日这一时点的价值过程 称为折现,所使用的换算比率就成为( )用( )来确定重置成本,对于已淘汰的产品,或是进口车辆查询不到现时市场价格时,是一种很好的办法。与柴油机相
-
二手车鉴定评估过程主要包括( )等。二手车鉴定评估的主体是( )汽车的总质量是指( )接受委托、验证、现场勘察、评定估算、提交报告等#
接受委托、验证、双方交谈、评定估算、提交报告等
接受邀请、验证、现场勘察、评
-
二手车鉴定评估的主体是( )在一个工作循环内,曲轴旋转2周,活塞在汽缸内往复()个行程,称为四冲程发动机。蓄电池充满电时,单格充电电压上升到( )V后,有大量气体产生。二手车
评估程序
评估师#
评估方法和标准1
2
3
4#1
-
按现行市场购置价格作为被评估车辆的重置全价的经济行为是( )计算实体性贬值时,采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( )。A,B两台夏利出租车,重置价基本相同。其营运成本差别如下：A车：每百公里耗油量6升 每年维修费
-
汽车减震器伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力。按照经贸委《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》的规定,9座以上非营运载客汽车使用()年客车是指可乘坐( )人以上(不含驾驶员)的载客汽车。小于或等于
等于
小于
大
-
某车辆使用的轮胎型号为185/60R14,其中“14”是指( )用收益现值法评估二手车,确定预期收益A的可行性分析中,有一项不可预见的开支费用,一般不可预见费用为其总支出的( )北京地区对排量小于1升(含1升)的出租车、小公共汽
-
轿车通常采用( )悬架。柴油车在全负荷和加速度工况时排出的烟为( )以下哪项是柴油机特有的排放物( )独立#
非独立
平衡
非平衡白烟
不确定
黑烟#
蓝烟大量的颗粒物#
氮氣化合物
一氧化碳
碳氢化合物ACA
-
涉及企、事业单位等国有资产的评估,则一定要有( )。计算实体性贬值时,采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( )采用收益现值法评估二手车的主要优点是( )。协议书、电传文书、作业表、报告书
协议书、委托书、电子文稿
-
以下说法不正确的是( )汽车经济使用寿命的主要指标有( )在电控发动机中,EGR阀称为()。折现率应体现投资回报率
折现率应与收益口径相匹配
折现率应高于无风险利率
折现率不能体现资产收益风险#年限、行驶里程、使用年
-
柴油机的压缩比,一般在( )范围内。应用市场价格比较法中的成本比率法评估时,必须要( )。私家轿车的报废标准由原来的规定使用年限10年改为15年,从而使车辆( )17-20
19-22
14-20
16-22#车辆的类别相同
使用年限可以不
-
微型载货汽车规定使用年限为( )。安全气囊属于( )装置。在大修后,若将摇臂升降电动机的三相电源相序反接了,则( ),采取( )办法可以解决。8年#
15年
10年
6年必备
保险
主动安全
被动安全#电动机不转动
使上升和下降颠
-
在一个工作循环内,曲轴旋转2周,活塞在汽缸内往复()个行程,称为四冲程发动机。某汽车型号BJ2020,其车辆类别代号和主要参数的含义是( )。有一辆长途客运大客车,于1998年7月初次注册登记,评估基准日为2003年7月,则该车
-
间接成本是指( )。蓄电池充满电时,单格充电电压上升到( )V后,有大量气体产生。越野汽车可按驱动轴数分为双轴、三轴和四轴驱动,则6×6为( )。使用环节的税费#
销售环节的税费
生产和销售环节的税费
生产和使用环节的税
-
汽车的有形损耗有一定的规律,大致可分为以下三个阶段( )。汽油发动机的不正常燃烧的形式有( )。喷油器的喷射要求：( )维护保养阶段,正常修理阶段,换件修理阶段
一次检测,二次检测,三次检测
初期磨合阶段,正常磨损阶
-
财税(2002)29号文件规定,二手车经营单位销售二手车,按照( )的征收率减半征收增值税北京地区对排量小于1升(含1升)的出租车、小公共汽车,规定使用年限由原来的8年调整为6年,对这种二手车来说就意味着( )。用部件鉴定法
-
有一辆带拖挂的货车,已使用6年,则其成新率按使用年限法计算为( )评估时要特别注意价格的时效性,所用资料要看能否反映( )的价格水平。涉及企、事业单位等国有资产的评估,则一定要有( )。0.3
0.35
0.25#
0.2出厂时日
-
北京地区对排量小于1升(含1升)的出租车、小公共汽车,规定使用年限由原来的8年调整为6年,对这种二手车来说就意味着( )。用物价指数法确定重置成本,若购买的原值不知或不准确,则( )。在大修后,若将摇臂升降电动机的三
-
汽车经济使用寿命的量标有( )。某自卸车的最大总质量为10t时,则该自卸车为( )发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为( )。规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度
行驶里程、使用
-
一辆不带拖挂的载货汽车,已使用了5年,则此车的成新率为( )发动机前置,前轮驱动的轿车特点是( )中级轿车的排量为( )0.38
0.4
0.5#
0.385传动轴较长,需要通过车身中部,使车厢地板中部有凸起的形状
前、后轴荷分配合理
-
汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括( )汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而( )。下列参数中,影响汽车通过性的尺寸参数主要有( )气缸套#
连杆
活塞
飞轮先变小而后增加
逐渐变大
先变大而后变小
逐渐变小#
-
下列指标中,不属于汽车动力性的指标为( )某客车总长度为8米,则该客车属于( )。评估报告的有效期自( )算起。汽车的加速能力
汽车的通过能力#
汽车的最高车速
汽车的爬坡能力小型客车
中型客车#
微型客车
大型客车评估
-
评估时,应该使用评估对象( )的价格资料。某一品牌车型,其复原重置成本是12.6万元,而更新重置成本为10.8万元,那么该车型的一次性功能性贬值为( )汽车减震器伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力。销售地
所在地#
出厂地
-
汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括( )汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量称为( )甲说：进行现场查勘前,应当查看保险车辆的保单信息和历史出险纪录;乙说：查看历史纪录是为
-
二手车鉴定评估过程主要包括( )等。喷油器的喷射要求：( )汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是( )接受委托、验证、现场勘察、评定估算、提交报告等#
接受委托
-
乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李(或)临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过( )个。收益现值法评估值的计算,实际上就是对评估车辆未来预期收益进行( )的过程二手车评估的行为依据
-
一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )。用部件鉴定法来求成新率,一般适用于( )的评估。下列指标中,不属于汽车制动性的指标为( )50%
60%#
70%
80%价值中等的车辆
都不太适合
价值高的车
-
用( )来确定重置成本,对于已淘汰的产品,或是进口车辆查询不到现时市场价格时,是一种很好的办法。以下说法不正确的是( )汽车经济使用寿命的主要指标有( )现行市价法
清算价格法
重置成本法
物价指数法#折现率应体现投
-
按我国规定,不需要具有车辆识别代码的车辆有( )。收益现值法中的折现率i的微小变化,会给评估值( )。在评估报告 的有效期内,评估结果可作为二手车价格的参考依据,超过有效期,原评估结果( )。挂车
汽车
拖拉机#
摩托车
-
采用收益现值法评估二手车的价值时,需要确定的三个参数为( )。不属于二手车买卖合同附件二中车辆相关凭证。以下哪项不可做为汽车来历凭证( )剩余寿命期n,交易额和折现率
剩余寿命期n,预期收益额和折现率#
剩余寿命期
-
车辆的17位VIN代号编码经过排列组合,结果使车型生产在( )年之内不会发生重号现象。泡水车是指( )在评估报告 的有效期内,评估结果可作为二手车价格的参考依据,超过有效期,原评估结果( )。40
50
20
30#涉水深度超过超
-
轿车发动机的排量为1~1.6L的轿车为()。收益现值是指( )用收益现值法评估二手车的价值时,若被评估车辆在剩余寿命期内,各年收益相同,则其价值的计算公式( )微型轿车
普通级轿车#
中级轿车
高级轿车以适当的折现率将二
-
汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在( )时。制动性能最佳。内燃发动机在吸、压、爆(作功)、排四个过程的工作循环中,主动过程为( )一辆矿业用专用车,已使用4年,用使用年限法计算,该车的成新率为( )1
20%左右#
0.5
0.
-
某货车的核定最大总质量为5t, 则该货车属于( )在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是( )所谓有效市场的条件是( )。轻型货车#
重型货车
微型货车
中型货车经济性贬值#
都不是
实体性贬
-
某轿车发动机排量为1.2L,则该轿车属于( )普通轿车的排量为( )对非运营性9座以下(含9座)的载客汽车,规定使用年限由原来的10年调整为15年,这对于二手车来说是( )。普通轿车#
中高级轿车
微型轿车
中级轿车1 LV ≤1.6 L#
-
直接法确定重置成本,关键是获得市场价格资料,在同等的条件下,评估人员应选择可能获得的( )。在旧机动车交易中,核实被评估车辆产权的证件是( )。某自卸车的最大总质量为10t时,则该自卸车为( )经销商报价
最低的市场售
-
由于新车的推出,会引起同型号原车的( )测量活塞环槽宽度可以使用：( )汽车的总质量是指( )功能性贬值#
上述三种贬值
实体性贬值
经济性贬值专用塞规#
数显卡尺#
塞尺#乘客额驾驶员的质量
以上三个质量之和#
汽车自身
