-
轿车汽油机的压缩比一般在( )范围内。收益现值法一般适用于()。在二手车评估时,查验税费缴讫凭证,主要是指车辆在( )征收的税、费凭证。8～11#
17～22
4～7
12～17公务用车的评估
投入运营的车辆评估#
私家车的评估
-
我国政府有关部门发布了《车辆识别代号管理规则》,规定( )之后,适用范围内的所有新生产车必须使用车辆识别代号。收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按( )折现为评估基准日的现值。依照相关法规,二手
-
应用市场价格比较法中的成本比率法评估时,必须要( )。二手车鉴定评估过程主要包括( )等。发动机气缸间的发火顺序不同,配气机构中( )的结构形状将随之变化。车辆的类别相同
使用年限可以不同
车辆的使用年限相同
车辆
-
发动机机体两个机构为( )汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是( )净现值分析法的计算公式为净收益现值总额=( )供给机构、润滑机构
曲柄连杆机构、润滑机构
曲柄
-
以下哪项可以判定车辆有过严重碰撞( )在用收益现值法评估二手车的价值中,从折现率本身来看,这是一种特定条件下的( )对公路车辆的外廓尺寸的界限,根据我国国标GBl589—2004规定：汽车总高度不大于( )。前保险杠弯曲变
-
用部件鉴定法来求成新率,一般适用于( )的评估。汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。一辆汽车碰撞后驾驶席气囊膨开,甲说：估损时应当计入气囊总成的更换工时和配件费用,但一般不需要考虑碰撞传感器的更换工时和配
-
车辆的17位VIN代号编码经过排列组合,结果使车型生产在( )年之内不会发生重号现象。以下哪一项不属于二手车评估的主要任务( )某客车总长度为8米,则该客车属于( )。40
50
20
30#确定二手车的报废价值#
识别非法车辆
确
-
车辆上装置ASR系统的主要目的是( )。机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志,其号码要与( )上的号牌号码完全一致。折现率与银行利率关系是( )。提高制动稳定性
提高车辆经济性
提高制动效能
提高车辆行驶的稳定性
-
车辆使用一段时间后闲置库场半年多,使得车身钣金件有所锈蚀,橡胶老化,从而导致价值损耗为( )评估时要特别注意价格的时效性,所用资料要看能否反映( )的价格水平。汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、
-
由于新车的推出,会引起同型号原车的( )汽车的总质量是指( )二手车评估师遵守( ),应该提出回避为亲属朋友鉴定评估相关车辆。功能性贬值#
上述三种贬值
实体性贬值
经济性贬值乘客额驾驶员的质量
以上三个质量之和#
汽
-
二手车评估时,应考虑该品牌新车的消耗油量,新车耗油量,那二手车耗油量也相对增高,耗油量高者,评估价值应( )北京地区对排量小于1升(含1升)的出租车、小公共汽车,规定使用年限由原来的8年调整为6年,对这种二手车来说就
-
汽油机排气颜色为蓝色,说明( )。普通轿车的排量为( )营运性功能性贬值是由于( )引起的。混合气过浓或是点火时刻过迟,造成燃烧不完全
以上都不做正确
有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧#
冷却液温度过低1 LV ≤1.6 L#
2.
-
按现行市场购置价格作为被评估车辆的重置全价的经济行为是( )一定数额的收益,发生在不同的时期,具有( )。二手车鉴定评估作业表应( )。企业产权变动
拍卖贪污受贿车辆
所有权转让#
企业破产相同的价值
都不是
不同的
-
收益现值法评估二手车时,预期收益额是指被评估车辆,在今后的剩余寿命期内,使用过程中,超出自身价值的( )。净现值分析法的计算公式为净收益现值总额=( )北京市规定排量在1.0以下的出租车,规定使用年限由原来的8年减少
-
在一个工作循环内,曲轴旋转2周,活塞在汽缸内往复()个行程,称为四冲程发动机。按照公安交通管理机关对机动车辆的管理方法,机动车可分为( )发动机排量的定义是( )1
2
3
4#小型车、大型车两大类
汽车、拖拉机、农用运输
-
对于轿车使用强度较大的是( )财税(2002)29号文件规定,二手车经营单位销售二手车,按照( )的征收率减半征收增值税对公路车辆的外廓尺寸的界限,根据我国国标GBl589—2004规定：汽车总高度不大于( )。公务用车
生活用车
-
收益现值法一般适用于( )评估报告评定依据中的技术标准资料主要是指( )。蓄电池充满电时,单格充电电压上升到( )V后,有大量气体产生。公务用车的评估
投入运营的车辆评估#
私家车的评估
商务用车的评估安全标准和排放
-
采用收益现值法评估二手车时,难以确定的两个参数是( )。评估报告的评估依据内的参数资料主要有( )。GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力不小于整车重量的( )。折现率i和剩余寿命期n
三个参数
-
微型载货汽车是指厂定最大总质量小于等于( )。某自卸车的最大总质量为10t时,则该自卸车为( )以下哪一项不属于二手车交易过程中发生的费用( )3吨
1.8吨#
4吨
2吨重型
矿山用
轻型
中型#车辆检测费
车辆购置税#
车辆评
-
那种方法无法求得二手车成新率( )。发动机四冲程中产生动力的冲程是( )冲程。市场需求变化而引起的车辆贬值是( )。成本比率法#
部件鉴定法
使用年限法
综合分析法作功#
进气
压缩
排气经济性贬值#
功能性和经济性贬
-
用收益现值法评估二手车,确定预期收益A的可行性分析中,有一项不可预见的开支费用,一般不可预见费用为其总支出的( )某轿车发动机排量为2.0L,则该轿车属于( )某汽车型号BJ2020,其车辆类别代号和主要参数的含义是( )。5
-
二手车鉴定评估价以( )为基础。在事故车估损中,应注意安全带是否需要更换,以下判断标准中正确的是( )对于产权转让的咨询类评估业务,重置成本中就应包括( )。账面原值
税费附加值
技术鉴定#
市场价格安全带上有细小的
-
评估时,应该使用评估对象( )的价格资料。内燃发动机在吸、压、爆(作功)、排四个过程的工作循环中,主动过程为( )以下哪项是柴油机特有的排放物( )销售地
所在地#
出厂地
库存地吸气、压缩、排气
爆发(左功)#
吸气
压
-
在评估报告 的有效期内,评估结果可作为二手车价格的参考依据,超过有效期,原评估结果( )。私家轿车的报废标准由原来的规定使用年限10年改为15年,从而使车辆( )汽车发动机最大功率与额定功率相比,已降低( )以上,或气缸
-
对非运营性9座以下(含9座)的载客汽车,规定使用年限由原来的10年调整为15年,这对于二手车来说是( )。车辆现行市价是指( )微型载货汽车规定使用年限为( )。贬值
不确定
升值#
无影响车辆在公平市场上售卖的价格#
车辆
-
机动车报废后,某些零、部件的回收价值为( )运用收益法评估车辆时,其折现率的选择应该( )。车辆纵横梁腐朽、底板、栏板破损面积大,这是( )。回收价值
报废价值
残余价值#
部件价值与银行存款利率无一定关系
为银行存
-
某汽车型号BJ2020,其车辆类别代号和主要参数的含义是( )。路试后,正常的机油温度为( )。客车是指可乘坐( )人以上(不含驾驶员)的载客汽车。货车载重量2吨
越野车总质量2吨#
越野车自重2吨
货车总质量2吨85℃
125℃
65℃
-
收益现值法评估值的计算,实际上就是对评估车辆未来预期收益进行( )的过程45号钢属于( )。韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。折旧
折价
折现#
折扣合金钢
中碳钢
低碳钢#
高碳钢冲击#
外力
变形
破坏CCA
-
某轿车发动机排量为2.0L,则该轿车属于( )发动机排量的定义是( )机动车实体性贬值在( )就开始发生的。中级轿车#
高级轿车
普通轿车
中高级轿车各缸燃烧室容积之和
各缸燃烧室容积和工作容积之和
各缸总容积之和
各缸
-
汽车发动机因( ),所采用15分钟功率作为其额定功率。下列参数中,影响汽车通过性的尺寸参数主要有( )一次性功能性贬值是由于技术进步引起劳动生产率提高,再生产同样的车辆,所需( )减少,成本降低,从而造成原有车辆贬值
-
用直接观察法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于( )。捷达轿车装用1.6升发动机,它属于()。二手车交易后,原为私家车,交易后改为车租车,其规定使用年限改为( )设计水平
使用经验
实际评估经验#
制造水平中级轿车
中
-
机动车实体性贬值在( )就开始发生的。下面不属于事故车的是( )评估报告的有效期自( )算起。开始使用后
进行二手车交易后
制造完工后#
销售以后泡水车
大修车#
、严重碰撞或撞击的车辆
过火车辆评估基准日#
付款之日
-
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按( )折现为评估基准日的现值。发动机排量的定义是( )属于所有权转让的交易类评估业务,重置成本中就可以不包括( )。一定的折现率#
一定的贬值率
一定的折旧率
一
-
二手车交易后,原为私家车,交易后改为车租车,其规定使用年限改为( )用综合分析法求二手车成新率时,工作性质所占权重为( )45号钢属于( )。8年#
6年
10年
15年0.25
0.1#
0.3
0.2合金钢
中碳钢
低碳钢#
高碳钢ABC
-
有一辆长途客运大客车,于1998年7月初次注册登记,评估基准日为2003年7月,则该车的剩余使用年限n为( )甲说：如果汽车风挡玻璃被小石子撞出炸点,则只能更换,不能修理;乙说;如果汽车塑料件开裂,则只能更换,不能修理。以
-
汽油发动机的不正常燃烧的形式有( )。轿车发动机的排量为1~1.6L的轿车为()。收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按一定的折新率折现为( )爆燃和表面点火#
补燃
表面点火
爆燃微型轿车
普通级轿车#
中
-
采用收益现值法评估二手车的价值时,需要确定的三个参数为( )。因为二手车的技术状况和市场价格都随时间变化而变动,所以( )是非常重要的参数。在电控发动机中,EGR阀称为()。剩余寿命期n,交易额和折现率
剩余寿命期n,
-
我国规定,9人座以下的客车和最大总质量小于或等于3.5t的载货汽车识别代码应位于( )折现率与银行利率关系是( )。电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。仪表板的上方#
汽车铭牌上
仪表板的下方
底盘车架上折现率小
-
汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在( )时。制动性能最佳。影响汽车经济使用寿命的因素有( )。微型载货汽车规定使用年限为( )。1
20%左右#
0.5
0.75汽车的大修次数、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
汽车的
-
属于所有权转让的交易类评估业务,重置成本中就可以不包括( )。用综合分析法求二手车成新率时,维护保养所占权重为( )电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。直接成本
生产成本
间接成本#
直接和间接成本0.25#
0.15
