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汽油机上广泛采用的燃烧室为：( )计算实体性贬值时,采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( )一辆不带拖挂的载货汽车,已使用了5年,则此车的成新率为( )涡流室燃烧室
浴盆型燃烧室#
楔形燃烧室#
蓬型燃烧室#实体性贬值=
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重置成本法中被评估车辆的贬值不包括( )鉴定评估报告书的使用权归( )所有。收益现值法评估二手车时,收益率越高,那么二手车评估值( )功能性贬值
经济性贬值
实体性贬值
实用性贬值#委托方#
评估机构
委托方
评估师无
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机动车报废后,某些零、部件的回收价值为( )下列指标中,不属于汽车动力性的指标为( )发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为( )。回收价值
报废价值
残余价值#
部件价值汽车的加速能力
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螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。在测滑实验台上,测滑汽车前轮测滑量时,如滑动板向外侧滑动,则是因为( )某自卸车的最大总质量为10t时,则该自卸车为( )导程
螺距#
外径
内径前束值过小
前轮外倾与前束之间作用
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折现率应高于( )二手车买卖合同,因本合同发生争议,有当事人协商或调解解决;协商或调解不成,按下列方式解决( )。中高级轿车的排量为( )折旧率
折扣率
无风险利率#
成新率由二手车市场解决
提交仲裁委员会或依法向人民
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用综合分析法求二手车成新率时,维护保养所占权重为( )以下哪项不可做为汽车来历凭证( )二手车买卖合同发生争议,( )不属于正确的解决方式。0.25#
0.15
0.3
0.2二手车专用发票
法院出具的财产转移判决书
新车销售发票
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收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按( )折现为评估基准日的现值。发动机机体两个机构为( )市场价格比较法中的比较因素是指( )。一定的折现率#
一定的贬值率
一定的折旧率
一定的成新率供给机构、润
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在用市场价格比较法评估二手车时,参照物的价格应为( )。私家车国家调整报废标准后,规定使用年限从10年增加到15年,其贬值率为( )二手车鉴定评估以( )为基础。新车的报价
预测的市价
新车的现行市价
二手车市场的现行
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《机动车运行安全技术条件》规定,车轮横向和径向摆动量,小型车不大于( )下列不属于乘用车范畴的是( )。零件加工后,其几何量需要测量或检验,以确定它们是否符合()。3mm
7mm
1mm
5mm#旅行车
敞篷车
越野客车#
救护车形
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电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。无论是国产车还是进口车,一律采用国内现行市场( )作为被评估车辆的重置成本全价。甲说：进行现场查勘前,应当查看保险车辆的保单信息和历史出险纪录;乙说：查看历史纪录是为
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用综合分析法来确定成新率时,制造质量,工作性质,维护保养,制造质量,工作条件
技术状况,排放水平,工作性质,维护保养,工作性质
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二手车鉴定评估过程主要包括( )等。北京市规定排量在1.0以下的出租车,规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值,这种贬值属于()。某客车总长度为5米,则该客车属于( )接受委托、验证、现场勘察、评定估算
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汽车减震器伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力。评估报告的有效期为( )。泡水车是指( )小于或等于
等于
小于
大于#8个月
90天#
1年
200天涉水深度超过超过车轮半径的车辆
涉水深度超过车轮的车辆
涉水行驶过的车辆
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发动机启动时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是( )。零件加工后,其几何量需要测量或检验,以确定它们是否符合()。汽油发动机的不正常燃烧的形式有( )。发电机
蓄电池#
蓄电池和发电机
发动机形状要求
工艺要求
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在电控发动机中,EGR阀称为()。电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。运用收益法评估车辆时,其折现率的选择应该( )。曲轴箱通风阀
废气再循环阀#
三元催化装置
以上答案都不对喷油器#
燃油泵
滤清器
缓冲器与银行
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评估报告中的取价依据主要有( )。用综合分析法求二手车成新率时,制造质量所占权重为( )汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。安全及排放标准等
状态报告书等
市场价格、物价指数等#
参数
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用收益现值法评估一辆二手车,其剩余使用年限为2年,经预测这两年预期收益为：第一年10000年,第二年为8000元,设折现率为15%,则评估值为( )发动机的动力性指标主要是指( )收益现值法评估值的计算,实际上就是对评估车辆
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用收益现值法评估二手车价值时,若被评估车辆在剩余寿命期内,各年收益不等,则其价值的计算公式为( )以下对二手车评估特点的描述是错误的( )发动机的动力性指标主要是指( )P= + +……+
P = + + +……+
P = × ×……×#
P = - -
-
根据无负荷测功原理,下面说法正确的是( )。发动机四冲程中产生动力的冲程是( )冲程。某一品牌车型,其复原重置成本是12.6万元,而更新重置成本为10.8万元,那么该车型的一次性功能性贬值为( )角速度越大,功率越大
加速
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某载货汽车最大总质量为4顿,按“汽车报废标准”,其规定使用年限为( )收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按一定的折新率折现为( )发动机气缸间的发火顺序不同,配气机构中( )的结构形状将随之变化。8年
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用综合分析法求二手车成新率时,制造质量所占权重为( )某一品牌车型,其复原重置成本是12.6万元,而更新重置成本为10.8万元,那么该车型的一次性功能性贬值为( )下列不属于乘用车范畴的是( )。0.25
0.15
0.3
0.2#2.5万元
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甲说：进行现场查勘前,应当查看保险车辆的保单信息和历史出险纪录;乙说：查看历史纪录是为了确认所保车辆与出险车辆是否一致、当事驾驶员与保单指定驾驶员是否一致、所保车辆的责任免赔系数等信息。以下( )选项是正
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下列指标中,不属于汽车动力性的指标为( )发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为( )。机动车实体性贬值在( )就开始发生的。汽车的加速能力
汽车的通过能力#
汽车的最高车速
汽车的爬坡
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发电机中性点电压不但有直成分,还有交流分量,你认为是( )。一辆矿业用专用车,已使用4年,用使用年限法计算,该车的成新率为( )用综合分析法求二手车成新率时,工作性质所占权重为( )直流
交流
两种都有#
两种都没有0.45
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游标卡尺是()的测量器具之一。一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )。在以下哪种情况,可仅按现行市场新车的购置价格作为被评估车辆的重置重置成本全价( )标准
专用
通用#
长度50%
60%#
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以下哪几种情况是允许过户的( )按照汽车报废标准规定,出租车使用年限为( )年。二手车买卖合同共有( )个方面的内容。已达到报废年限的机动车
法院等部门查封、财产抵押及“被盗抢”机动车
逾期未参加定期检验的机动车
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我国严禁二手车进口,但从海外回国的人才,按规定可免费携带( )入境。计算实体性贬值时,采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( )。以下对二手车评估特点的描述是错误的( )二辆私家车
四辆私家车
一辆私家车#
三辆私家车
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关于发动机增压的功能,以下描述不正确的是( )。在二手车评估时,查验税费缴讫凭证,主要是指车辆在( )征收的税、费凭证。在测量汽车上拆下的零件时,所得到的是()。将空气预先压缩后供入气缸,以提高空气密度、增加进气
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运用收益法评估车辆时,其折现率的选择应该( )。在以下哪种情况,可仅按现行市场新车的购置价格作为被评估车辆的重置重置成本全价( )收益现值法评估二手车时,预期收益额是指被评估车辆,在今后的剩余寿命期内,使用过程
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用( )来确定重置成本,对于已淘汰的产品,或是进口车辆查询不到现时市场价格时,是一种很好的办法。一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )。以下哪一项不属于二手车交易过程中发生的费用(
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采用收益现值法评估二手车时,难以确定的两个参数是( )。北京市2000年调整排量在1L以下(含1L)的出租车规定使用年限为6年,试计算调整报废标准后,该车引起的经济性贬值是( )。采用收益现值法评估二手车,在确定预期收益
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那种方法无法求得二手车成新率( )。发动机排量的定义是( )用收益现值法对二手车评估时,其预期收益额A( )成本比率法#
部件鉴定法
使用年限法
综合分析法各缸燃烧室容积之和
各缸燃烧室容积和工作容积之和
各缸总容积
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在用车前照灯远光光束的发光强度应大于( )。在事故车估损中,应注意安全带是否需要更换,以下判断标准中正确的是( )《机动车运行安全技术条件》规定,车轮横向和径向摆动量,小型车不大于( )10′000#
8′000
5′000
1′000安
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大致可分为以下三个阶段( )。二手车买卖合同,因本合同发生争议,有当事人协商或调解解决;协商或调解不成,收益率越高,那么二手车评估值( )维护保养阶段,换件修理阶段
一次检测,三次检测
初期磨合阶段,正常磨损阶段,急
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按现行市场购置价格作为被评估车辆的重置全价的经济行为是( )评估报告评定依据中的技术标准资料主要是指( )。净现值分析法的计算公式为净收益现值总额=( )企业产权变动
拍卖贪污受贿车辆
所有权转让#
企业破产安全标
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评估报告评定依据中的技术标准资料主要是指( )。GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：车速表的允许误差范围为( )。汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。安全标准和排放标准#
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用综合分析法求二手车成新率时,维护保养所占权重为( )北京一辆排量为0.997L夏利出租车,其报废年限为( )一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )0.25#
0.15
0.3
0.28年
5年
10年
6年#0.45
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净现值分析法的计算公式为净收益现值总额=( )在用收益现值法评估二手车的价值中,从折现率本身来看,这是一种特定条件下的( )某货车的核定最大总质量为10 t, 则该货车属于( )支出的现值总额-收入的现值总额
收入的现值
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重置成本法中被评估车辆的贬值不包括( )车辆的17位VIN代号编码经过排列组合,结果使车型生产在( )年之内不会发生重号现象。在二手车鉴定评估中,通常采用较多的评估方法是( )功能性贬值
经济性贬值
实体性贬值
实用性
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螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。某一品牌车型,其复原重置成本是12.6万元,而更新重置成本为10.8万元,那么该车型的一次性功能性贬值为( )用收益现值法评估二手车的价值时,若被评估车辆在剩余寿命期内,各年收益相
