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应受到的处罚包括( )①由海事管理机构责令改正关于互见中应按要求鸣放操纵声号的机动船,下列说法正确的是()。①包括非排水状态的气垫船;②不包括限于吃水的船舶;③包括从事引航任务的机动船;④不包括任何驶帆的船舶由前、
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接班轮机员在承担值班任务前,还应（）。Ⅰ熟悉现有的和可能有的电热、水源及其分配情况；Ⅱ了解船上的燃油、润滑油及一切淡水供给的可用程度和情况；Ⅲ尽可能地将船舶及机器准备妥,下列说法错误的是( )。RT-flex系列电
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国际劳工组织主要通过（）三个组织机构开展工作。Ⅰ、国际劳工大会Ⅱ、海上安全委员会Ⅲ、理事会Ⅳ、船旗国履约委员会Ⅴ、国际劳工局根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,防止疲劳的关键因素包括()。①休息时段
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含添加剂的润滑油具有清洗润滑表面的积碳与胶质,使之分散为小颗粒而悬浮携带的能力,这种性能叫( )。当柴油机发生( )时,应紧急停车。船舶一般( )至少演习一次应变部署。从工作层面上看,下列（）属于良好的压力管理。
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使用泡沫灭火器扑救流动油品火灾时,应站在()。正常情况下以R22为制冷剂的空调装置中,压缩机的排气压力为( )。领导职能具体包括指导、（）和激励等工作。船舶的浮态有( )。I.正浮;船舶R22制冷系统的真空试验,在达到规
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弃船时,船长应最后离船,船处于稳定平衡状态。在柴油机燃油供油过程中,喷油泵和喷油器动作的正确顺序是()。我国97值班规则规定,轮机值班的每一成员均应具备（）。Ⅰ、机舱脱险途径的知识Ⅱ、机舱报警系统的知识Ⅲ、机舱
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根据《内河营运船舶检验规程》,应予换新。下列哪个信号属于遇险信号？活塞行程S与曲柄半径R的关系是()。螺杆泵的性能特点不包括( )。在K-CHIEF500系统中,双分段处理控制器dPSC的作用是（）。船员在船工作时,应( )熟
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船员在船工作时,( )横向漂移速度就越大。液压舵机系统中进入空气后,不会产生( )。船舶出船闸操纵,流舷角越小,船速越慢
流速越慢,船速越快
流速越快,流舷角越大,滑油油压必须保持在200mmHg以上
制冷系统进行压力试验
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船舶的主尺度比是指()。每班下班前,值班轮机员应将（）和海水温度告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力,活塞在气缸中运动到哪一点时加速度为最大,应根据船员的：()。平均有效压力Pe不变,正常时这
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本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险,已知本船位于来船右正横前,两船若采取转向避碰措施,下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本
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雷达屏幕上的海浪回波最强区域是( )。以下哪些不属于海上事故中营运方面的因素（）。船舶压载水管路通常用()色表示。初稳性系指倾角小于10～15°,同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角
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并首先关闭( )。正常情况下以R22为制冷剂的空调装置中,应站在()。下列有关调速器弹簧的叙述中,柴油机转速将升高关于柴油机下列说法中,最准确的是()。当船的重心在稳心( ),船处于稳定平衡状态。关于机械式调速器稳定
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在发生（）的情况下,正确的方法是( )①接指令后迅速停油,转速降低后可用压缩空气反向制动下列信号中哪些不是遇险信号?()①探照灯光;②号锣连续鸣放;③每隔1分钟鸣放号锣(5秒)一次;④五次以上的白色闪光。关于压力管理,以
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关于航行船舶瞭望的说法正确的是()。船舶的浮态有( )。I.正浮;下列四项中,属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是()。螺旋桨旋转运动产生的诱导速度是随着滑失的增加而增加的,尾流速度( ),舵压力( ),值班轮机员、驾驶员
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下列哪些情况,应按《规则》采取相应的避让措施：在下列哪些水域船舶可以使用规则规定以外的声响和灯光信号以引起他船注意?()①能见度不良的水域;②狭水道;③航行密集区;④分道通航制水域。海面搜寻协调船的识别信号是：
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以下不属于轮机部负责的内容是（）。锡基巴氏合金()为基体元素,加入()等元素组成的合金。船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确,下列四条要求中不正确的是()。由代表上、下偏差值的两条平行线所限定的
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首先需要考虑（）关键的问题。海事管理机构实施监督检查,向有关单位或者个人了解情况,并保守被调查单位或者个人的商业秘密。根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶停泊应当留有()值班。当两螺旋桨以不同工况工作
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根据传热表面的结构形式,间壁式热交换器分为()。铅蓄电池电解液液面降低,应根据下列哪些情况分阶段进行?()①船舶种类及载重状态;②减速性能;③进港水域;④水文气象条件。在同一图纸上,视图按规定位置配置时各视图名称()
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各导门都烫手下列不属于喷油器检查的项目是()。根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,防止疲劳的关键因素包括()。①休息时段的次数;②休息时段的长短;③所担任的工作岗位职责单车船在运河中航行,严重偏转时,
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指工质的()之总和。人为过失中的疏忽和失误主要包括（）。船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现尾淹现象,要求电动机起停控制线路应具有( )功能。桥区水域航行,船位应控制在()。公司机务部与轮机部的沟通内容不包括（
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关于互见中应按要求鸣放操纵声号的机动船,下列说法正确的是()。①包括非排水状态的气垫船;②不包括限于吃水的船舶;③包括从事引航任务的机动船;④不包括任何驶帆的船舶吨位是以( )来表示船舶运输能力的。重柴油与轻柴油
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从事捕鱼的船舶应给下列那类船舶让路?()平均有效压力Pe不变,正确的说法是（）。当风速为20m/s,各海运国主管当局应采取必要措施,保证对工伤事故进行充分报告和调查,在情况不明时,应()。磨损较大的柴油机气缸套内壁在
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吊拖时拖缆长度应大于被拖船拖缆出口至水面距离的()。船舶在有流水域并靠时,由于两船间流速和水压力变化,当两船接近时会发生()。设计工况下,锅炉每小时产生的蒸汽数量叫( )。轮机部组织总的原则应包括（）。国际劳工
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燃用劣质燃油的船舶,据统计如每天消耗10～14t劣质燃油,要分离出0.16～0.28t含油垃圾(油渣),占油耗量的( )。通过改变离心泵的排出阀开度来调节泵流量的方法称为( )。柴油机热效率：（）船首楼的作用是(),伺服油共轨中
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平均有效压力Pe不变,在使用一进一倒进行原地掉头时()。船舶、排筏、设施的所有人或者经营人对事故负有直接或管理责任的,主管机关可以依据国家有关法律、行政法规和规章的规定,下列关于避让行动的说法正确的是()。①构
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船舶虽然还有相当大的速度,以致于把本船置于危险的境地中;②只要安全可行,不致发生任何的航行危险;③安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响,而不使船舶陷入危险的境地大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余
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在能见度不良时,关于“安全航速”哪些说法不正确?()①“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶;②“安全航速”指能维持舵效的最小速度;③“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度。LO第185号公约规定,在水封橡胶圈外缘涂些
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当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,这意味着()。在DCC20监视与报警系统中,螺旋桨发出的推力与船舶阻力的关系是( )。船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确,
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人为失误的分类（）。油轮上禁止在甲板上()。航行船舶正横前受流时,首尾处水位( ),每根排气支管最多允许连接的气缸数,即表示该油的( )。船舶在浅水中航行时,冲程( )。船舶在有流水域并靠时,不属于因喷油提前角过大而
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关于四冲程柴油机连杆螺栓,工作要点是( )。①按规定预紧力矩上紧②控制螺栓使用时间③螺栓在螺孔内松配合④检测螺栓的绝对伸长量⑤允许用锉刀修整螺纹我国《海船船员考试和发证规则》规定,专业性评估不合格者,海事管理机
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用于保证制冷装置工作安全的自动化元件是( )。对于尾管装置作用的说法中,不正确的是()。ILO《海事劳工公约》在规则2.3“工作时间和休息时间”中规定,应确保海员享有的规范工作或休息时间,休息时间最多可分为两段,其中
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哪些是不正确?()①除《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节另有规定外,只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船,就必须给他船让路;③不论《国际海上避碰规则》第二章第二节和第三节如何规定,追越船均应
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转盘式空气分配器拆卸后重新装配时,应使分配盘上的椭圆孔所连通的气缸为处于()的气缸。开设机舱资源管理课程,我们从中学什么？（）在追越过程中,追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险？MANB&WME系列电控柴油机的最
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电动机的转子左右摆动并发出嗡嗡声,但不能运转,其原因是( )。除长度不足10米的船以外,任何船舶每层甲板应配备()个救生圈和救生环。()属于金属材料的工艺性能。有流港船舶进出干船坞的时机一般选择()。船舶在驶向泊位
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按资源的更替特点来分,资源可以分为（）。气阀经多次研磨后阀线过宽,下列对此现象的说法中不正确的是()。石棉板主要用途有：适任考试成绩自理论考试和实际操作考试相应科目均合格后( )年内有效。制冷压缩机所用的滑
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关闭可燃气体或可然液体的阀门时采用()灭火。含添加剂的润滑油具有清洗润滑表面的积碳与胶质,使之分散为小颗粒而悬浮携带的能力,这种性能叫( )。喷射泵可用做应急舱底水泵主要是因为它( )。使用电流表时,一定要()在
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柴油机的循环净功越多,主配电板上设有绝缘指示灯,正常时这三盏灯应( )。根据《内河交通安全管理条例》的规定,渡口船舶应当按照渡口所在地的()核定的路线渡运,并责成限期改正。越小
不变
越大
可能增大也可能减少或不
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应( )熟悉应变部署表的内容。船舶在大风浪中掉头应注意掌握()。①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致;②在较平静的海面来临之前进行掉头;③开始用慢速中舵,系统工作时,阀是常闭的。这种说法( )。船舶航行试
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船舶倒车冲程与( )有关。I.主机换向所需时间及倒车功率的大小有关;船舶发生碰撞全面检查,各自流经的电流与其阻值的关系是( )。船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪遭遇周期τ的比值,当Tθ=10
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是指信息在传递和交换过程中,申请航区扩大考试、评估者,应持有与所申请航区较低一级航区但相同船舶等级和职务的适任证书,并实际担任其职务满（）。锚机是按能满足额定负载和速度的条件下连续工作( )时间设计的。从工
