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船上的管理者有哪些？（）根据经验,在港内掉头中,若有两艘以上的拖船协助掉头,应至少需要直径()的圆形掉头水域。船长、轮机长、大副等管理级船员
管理级与操作级驾驶员、轮机员
普通船员
船上所有成员#1.0倍船长
1.5
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白合金艉轴承内孔表面有()道轴向油槽,该油槽分别位于()部位。船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大,下列说法正确的是()。1/上方
2/左、右方
3/上、左、右方#
4/上、下、左、右方船尾部分面积较大者
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柴油机的曲柄半径R是指()。柴油机热效率：（）曲柄销外缘旋转一周所画出的直径的一半
主轴颈轴线围绕曲柄销轴线旋转一周所画出的直径的一半
曲柄销轴线与活塞销轴线之间的距离
曲柄销轴线与主轴颈轴线之间的距离#0.1
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确定富余水深时应考虑港内操纵用锚的影响,在结实的砂底拖锚,船底应保留的深度间隙一般取为()。当使用两艘拖船协助大船离泊时()。锚爪的宽度
锚爪的高度
锚冠凸缘的宽度#
锚干的长度功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆
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静脉注射时针头与皮肤约成()。柴油机筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是( )。20度#
30度
40度只测头部外圆
只测裙部外圆#
头部与裙部外圆都需测量
不同情况有不同的规定AB
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在常规河流型水域,机动船下行,应当：()应注意遵守《STCW公约》中航行和在港值班中应遵循的原则,以确保在任何时候均能保持安全值班。沿缓流行驶
沿航道一侧行驶
沿航道中间或沿主流行驶#
沿本船右舷一侧行驶值班高级
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互见中,下列关于避让行动的说法正确的是()。①构成碰撞危险前,甲船应及早地采取行动,乙船应及早地采取行动给甲船让路;③甲船应避免横越乙船前方;④让路船不应向左转向处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,
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反馈控制系统从不同的角度有各种分类的方法,最常用的按给定值的形式分为( )。根据烟囱冒火的不同火花形式,烟囱冒火的预防措施主要有( )。①保证缸内良好燃烧;②保证锅炉良好燃烧;③烟囱内装设喷水灭火装置;④锅炉定期吹
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施救丙类火,效适宜的灭火剂为：()。下列（）属于支持性自我管理技能。干粉#
二氧化碳
A+B认知训练
时间管理
与人交流#
定期运动AC
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顶推船队在航行中,当操纵缆折断时,应立即停车,推船应把舵操向( ),断缆部位前面的一艘驳船把舵操向( )。做功的结果是引起()。断缆舷侧一舷/断缆舷侧的一舷
断缆舷侧一舷/断缆舷侧的另一舷
断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧
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重柴油与轻柴油相比,粘度、含硫量、残炭值均高,而( )低。在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的圆的外切正方形。闪点
十六烷值#
比重
发热值40n mile
30n mile
20n mile
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根据传热表面的结构形式,间壁式热交换器分为()。船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。管式与板式#
套管式与壳管式
套管式与肋片管式
板翅式与平行板式粗同步并车控制#
发电机无功功率自动控制
发电机运行台
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团队形成的基本要素是成员之间（）。备车中,主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的()。①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确有着共同的目标
相互依赖
具有团队意识和责任心
A+B+C#①④
①
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按资源的更替特点来分,资源可以分为（）。铅蓄电池电解液液面降低,低于下限液位时通常应补充()。可再生资源
软资源
可重复使用性
可更新资源#加纯水#
加稀硫酸
加浓硫酸
加稀盐酸DA
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公司机务部与轮机部的沟通内容不包括（）。瞬时调速率越小,表明调速器的( )。确认检验申请
确定装油顺序#
了解人员情况
检查维修保养情况灵敏度越高
准确性越好
调速过程中的平稳性越好#
调速过程中的时间越短BC
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某船代遇险船舶发求救信号,应当说明遇险船舶的：根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,防止疲劳的关键因素包括()。①休息时段的次数;②休息时段的长短;③所担任的工作岗位职责船名、位置#
人员伤亡情况
船舶
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船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪遭遇周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则()。四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于( )。船舶横摇快,甲板上浪多
船舶横摇慢,甲板上浪少
船舶横摇慢,甲板
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当发现负责()有疲劳症状时,仍能够担任其职责,应派人配合。下列哪种局面中存在让路船和直航船?()值班的高级船员和普通船员
值班的高级船员#
值班普通船员
驾驶台所有人员互见中的对遇局面
能见度不良相互看不见时的追
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少云是指天空中有( )的中、低云,或有( )的高云。活塞行程S与曲柄半径R的关系是()。l～3成;4～5成#
1-4成;4-5成
3～5成;4-7成
4～7成;6。10成S=2R#
R=2S
S=R
S=4RAA
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国际劳工组织主要通过（）三个组织机构开展工作。Ⅰ、国际劳工大会Ⅱ、海上安全委员会Ⅲ、理事会Ⅳ、船旗国履约委员会Ⅴ、国际劳工局刚体匀速转动时不在转轴上的各点,不具有()的性质。Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ#
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ角速度相等
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正确的是( )。①运转中人为增大调速弹簧预紧力,柴油机转速将升高如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船
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所谓团队,指的是具有不同知识、技术、技能、技巧,拥有不同信息,相互依赖紧密的一流人才所组成的一种群体。团队有（）个重要的构成要素。Ⅰ目标（Purpose）；Ⅱ人（People）；Ⅲ团队的定位（Place）；Ⅳ权限（Power）；V
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锅炉点火时为防止“冷爆”应进行预扫气,其时间为( )。()不是描述物体振动的物理量。10～20s
20～40s
20～60s#
60～90s周期
圆频率
振幅
速度#CD
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船舶顶浪航行可以通过( )措施减轻拍底和甲板上浪。I.提升航速;酸性蓄电池电解液的比重在使用中会逐渐( ),在电解液量有减少时通常应添加( )。II.偏浪航行;
III.改顶浪航行为顺浪航行;
IV.正确变换车速。
I、II、IV
I
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按照时间原则是根据各级保护装置的动作时间整定值的不同,来实现( ),整定的原则是各级开关或保护装置的整定值朝发电机的方向逐级增大。船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是( )Ⅰ.改变航速;自动分级卸载装置
反时限
选
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人力资源包括（）。Ⅰ交流与通信Ⅱ团队建设Ⅲ情景意识Ⅳ领导与决策V机舱组织与程序Ⅵ船舶航行环境Ⅶ自然资源下列说法中,正确的是()。Ⅱ～V
V～Ⅶ
Ⅰ～V
Ⅰ～Ⅳ#有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险
用雷达进行观察来判断是判
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团队成员可分为八种类型,其中协调者的优点是（）。四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于( )。目标性强,待人公平。#
随时愿意挑战传统,厌恶低效率,反对自满和欺骗行为。
冷静、判别能力强。
随机应变,善于化解各种
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我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定,航行中甲板部和轮机部每天正午（）。人体发汗,人体电阻( )。核对时钟,互报淡水存量及燃润油耗量
核对车钟和主机平均转速报告
核对车钟,交换滑失率报告
核对时钟并交换正午报
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ILO海事劳工公约规则“卫生与安全保护及事故预防”中规定,事故统计应记录工商的（）。Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因和后果纵骨架式是()船体骨架型式。Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ#纵向骨材较稀、尺寸较小,横向骨材较密、尺寸较大
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在微机控制的船舶自动电站中,若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间,则系统处理的方式是（）在K-CHIEF500监视与报警系统中,（）是模拟量输出模块。报警并起动备用机组#
报警并使电站控制方式转为“手动
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在潮流河段,船舶应当尽可能沿______行驶。四冲程柴油机的膨胀冲程进行到( )为止。本船右舷一侧航道#
本船左舷一侧航道
中间航道
视具体情况而定进气阀开
进气阀关
排气阀开#
排气阀关AC
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根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,防止疲劳的关键因素包括()。①休息时段的次数;②休息时段的长短;③所担任的工作岗位职责正常情况下以R22为制冷剂的空调装置中,压缩机的排气压力为( )。①②#
①③
①②③
③0.45
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在K-CHIEF500监视与报警系统中,只有（）模块可以实现开关量输出。船舶发生油污事故或违章排油后,不得擅自使用( )。RAo-8
RIO-C2#
RDi-32
RAi-10tc化学消油剂#
清洁剂
高压水
氧化剂BA
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为了监视电网的绝缘,主配电板上设有绝缘指示灯,正常时这三盏灯应( )。正常工作时,活塞在气缸中运动到哪一点时加速度为最大,速度也最大？()全不亮
全亮且亮度一样#
一盏亮
两盏一样亮在上止点
在下止点
在行程中点附
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“垃圾记录簿”每项操作应有操作负责的船员签字,每记完一页应有船长签字。最后一页记录完毕在船保存( )年。指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是：1
2#
3
4有利于缩短柴油机长度#
气缸盖密封性好
制造、拆装方便
容
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最简单最有效的人工呼吸方法是()。国际劳工组织（ILO）为确保海员体面就业的权利,制订了一个条理统一的单一公约即（）.口对鼻
口对口#
举臂压胸海事劳工公约#
商船最低标准公约
海员社会保障公约
海员协议条款公约BA
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必须建立《油类记录簿》的船舶是( )。有效沟通须具备的必要条件是（）。Ⅰ信息发送者清晰地表达信息的内涵,以便信息接收者能确切理解；Ⅱ信息发送者重视信息接收者的反应并根据其反应及时修正信息的传递,免除不必要的
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广义的计划工作是指制定计划、执行计划和（）三个阶段的工作过程。海上事故或灾难几乎总是由一系列（）事件导致的。组织计划
反馈计划
检查计划#
安排计划严重的
不严重的#
重大的
重要的CB
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柴油机的缸径是指()。在K-CHIEF500/DCC20监视与报警系统中,上层网络的组成包括（）。①以太网网线；②机旁/现场操作站；③远程/遥控操作站；④以太网网络适配器；⑤分布式处理单元；⑥值班呼叫系统活塞的外径
气缸的内径#
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活塞环表面镀铬的目的是( )柴油机筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是( )。降低环表面粗糙度
磨合容易
天地间隙存在
提高表面硬度以提高耐磨性#只测头部外圆
只测裙部外圆#
头部与裙部外圆都需测量
不同情况有不同
