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货物在铁路运输过程中(至将货物交付收货人时止)发生灭失、短少或

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    消防工作(fire control work)、预防为主(prevention first)、严格执行(strict implementation)、保险金额(insured amount)、保险费率(premium rate)、计算机联锁系统(computer interlocking system)、出现问题、半自动闭塞(semi-automatic block system)、特快旅客列车、车站值班员

  • [判断题]货物在铁路运输过程中(至将货物交付收货人时止)发生灭失、短少或者损坏属于货物损失。

  • 查看答案&解析
  • 举一反三:
  • [单选题]64S型半自动闭塞(semi-automatic block system)接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能复原的原因是( )。
  • A. FUJ不吸起
    B. DDJ不释放
    C. TCJ43接点不通
    D. 与DDJ并联的RC支路放电时间过长

  • [单选题]铁路消防工作贯彻的方针是()
  • A. 集中领导,统一指挥
    B. 预防为主,防消结合
    C. 安全第一,预防为主
    D. 防消结合,统一指挥

  • [多选题]代理保险管理,增加输入()和()后,可自动计算保险费。
  • A. 保险金额
    B. 总金额
    C. 保险费率
    D. 损失金额

  • [单选题]传输光波的模式仅一个,纤芯的直径仅几微米,这是()光纤。
  • A. 多模
    B. 单模
    C. 阶跃
    D. 渐变

  • [单选题]路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持()m及其以上的安全距离。
  • A. 15
    B. 20
    C. 30
    D. 40

  • [单选题]下列情况需车站值班员主动呼叫司机( )。
  • A. 特快旅客列车一接近
    B. 列车直进侧出(固定径路)
    C. 始发列车出站信号开发后
    D. 引导接车

  • [多选题]各级货物损失处理人员应严格执行(),保证()的完整、准确、及时。各级信息部门应保证系统环境安全,运行稳定,网络畅通,出现问题及时处理。
  • A. 系统操作手册
    B. 《货损规则》
    C. 信息
    D. 录制信息

  • [单选题]TYJL-II型计算机联锁系统,控制台道岔单独锁闭,道岔名称显示()。
  • A. 绿色
    B. 黄色
    C. 红色
    D. 黄色闪光

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