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制动跑偏的主要原因是()。

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    驱动力(driving force)、摩擦力(friction)、磁性材料(magnetic material)、不一致(inconsistency)、原电池(galvanic cell)、固定式(fixed)、压力表(pressure gauge)、封闭式(closed-end)、隔离法(isolation method)、轮胎气压(tire pressure)

  • [单选题]制动跑偏的主要原因是()。

  • A. 牵引力不一致;
    B. 摩擦力不一致;
    C. 驱动力不一致;
    D. 方向不正确。

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  • 举一反三:
  • [单选题]汽车二级维护作业行驶里程在()Km后,由专业维护工负责执行。
  • A. 2000~5500
    B. 5000~8000
    C. 8000~10000
    D. 10000~15000

  • [单选题]台钻包括( )两大类。
  • A. 开启式和封闭式(closed-end)
    B. 电动式和手摇式
    C. 活动式和固定式
    D. 固定式和可调式

  • [单选题]常用磁性材料中,电工用纯铁具有优良的软磁特性,但电阻率( )。
  • A. 高
    B. 较高
    C. 低
    D. 较低

  • [单选题]检查压力表(pressure gauge)应在()使用。
  • A. 检定期内
    B. 检定期外
    C. 密封下
    D. 安全场所

  • [单选题]灭火时,降低着火温度、消除燃烧条件的方法称为( )。
  • A. 冷却法
    B. 窒息法
    C. 冷凝法
    D. 隔离法(isolation method)

  • [单选题]下列()不是行驶跑偏的原因。
  • A. 两前轮胎气压(tire pressure)差过大或磨损程度不一致
    B. 前桥变形
    C. 前轮前束过大或过小
    D. 车架变形或铆钉松动

  • [单选题]由于外界漏电的影响,土壤中有杂散电流通过地下金属管道,因而发生( )腐蚀。
  • A. 化学
    B. 气体
    C. 电解
    D. 原电池

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