【名词&注释】
污染环境(environmental pollution)、可移植性(portability)、收费站(toll station)、过路费、客运量(passenger volume)、填埋场(landfill)、可维护性(maintainability)、具体内容(concrete contents)、可分析性(analyzability)、垃圾堆(midden)
[单选题]HDLC是一种（）协议，它所采用的流量控制技术是（ ）。
A. 面向比特的同步链路控制
B. 面向字节计数的异步链路控制
C. 面向字符的同步链路控制
D. 面向比特流的异步链路控制
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举一反三：
[单选题]按照ISO/IEC 9126软件质量标准，软件的可维护性(maintainability)包括的子特性有(1)，软件的可移植性包括的子特性有(2)。
A. 可靠性、可更改性、一致性
B. 可分析性(analyzability)、可更改性、安全性
C. 可分析性(analyzability)、可安装性、一致性
D. 可分析性(analyzability)、可更改性、稳定性
[单选题]●评标委员会中，技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的(65)。(65)
A. 2/3
B. 1/2
C. 1/3
D. 2/5
[单选题]现在许多城市的垃圾地下填埋场正迅速接近其容量限度。这些垃圾可能向地下水中渗透毒素，使之受污染，而不再适合人们饮用。因此，人们不应再用地下填埋的方式处理垃圾，而应尽可能多地将之回收、利用，再把剩余物烧尽。只有这样，才能将垃圾的环境污染控制在最小限度。以下哪项是上述论点所基于的假设?
A. 未来用地下填埋的方式处理垃圾将比现在更污染环境。
B. 垃圾地下填埋场达到其容量限度之后，将会被关闭，泄漏的毒素因此会减少。
C. 通过回收、再利用方式处理垃圾并不会减少将来环境污染的危险，除非剩余的垃圾能被焚烧尽。
D. 与用地下填埋的方式处理垃圾相比，焚烧垃圾所带来的环境污染较小。
[单选题]基于以下题干：市政府计划对全市的地铁进行全面改造，通过较大幅度地提高客运量，缓解沿线包括高速公路上机动车的拥堵；市政府同时又计划增收沿线两条主要高速公路的机动车过路费，用以弥补上述改造的费用。这样的理由是，机动车车主是上述改造的直接收益者，应当承担部分开支。以下哪项相关断定如果为真，最能质疑上述计划?
A. 市政府无权支配全部高速公路机动车过路费收入。
B. 地铁乘客同样是上述改造的直接收益者，但并不承担开支。
C. 机动车有不同的档次，但收取的过路费区别不大。
D. 为躲避多交过路费，机动车会绕开收费站，增加普通公路的流量。
E. 高速公路上机动车拥堵现象不如普通公路严重。
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