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关于“可变气缸切换(CylindercutOut,CCO)”功能,正确的说法是

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    螺旋桨(propeller)、责任心(responsibility)、注意力(attention)、自我管理(self-management)、基本要素(basic elements)、固定式(fixed)、活塞式(piston)、相互依赖(interdependence)、浮动式(floating type)、不正常

  • [单选题]关于“可变气缸切换(CylindercutOut,CCO)”功能,正确的说法是()。①当主机的负荷和转速都比较低时,可将主机的工作气缸分为两组,按照时间顺序轮流工作;②从主机起动直至稳定运行期间,气缸切换功能将被屏蔽;③若“取消限制”按钮被按下,或者主机转速偏差超出预定范围,则所有气缸将同时工作;④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳;⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制

  • A. ①②③④
    B. ②③⑤
    C. ①③④⑤
    D. ①②④⑤

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  • 举一反三:
  • [单选题]团队形成的基本要素是成员之间()。
  • A. 有着共同的目标
    B. 相互依赖(interdependence)
    C. 具有团队意识和责任心
    D. A+B+C

  • [单选题]在筒形活塞式(piston)柴油机中应用最广的是( )活塞销。
  • A. 浮动式(floating type)
    B. 固定式
    C. 半浮动式(floating type)
    D. 静压式

  • [单选题]船舶在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法不正确的是()。①在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务;②船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向;③船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶
  • A. ①
    B. ①②
    C. ②③
    D. ①②③

  • [单选题]通过运动放松和呼吸训练来减轻压力属于以下哪种压力管理技能()。
  • A. 认知性自我管理技能
    B. 应对性自我管理技巧
    C. 支持性自我管理技能
    D. 保护性自我管理技能

  • [单选题]压力对工作的影响是多方面的,主要表现在()。Ⅰ旷工;Ⅱ注意力不能集中;Ⅲ不正常的个人外表;Ⅳ与同事关系差。
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    B. Ⅰ+Ⅱ
    C. Ⅲ+Ⅳ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

  • [单选题]对于尾管装置作用的说法中,不正确的是()。
  • A. 支承艉轴,使其可靠地通向船外
    B. 对采用油润滑艉轴承应保证艉轴伸出船体处的密封
    C. 将螺旋桨的推力传递给船体
    D. 内装艉轴管轴承,保证艉轴可靠转动。

  • [单选题]在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船保持在水道的()。
  • A. 中央
    B. 中央略偏凸岸一侧
    C. 中央略偏凹岸一侧
    D. 中央或略偏向凹、凸岸均可

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