【名词&注释】
主要原因(main cause)、飞行速度(flight velocity)、统一组织(unified organization)、空中交通管制服务(air traffic control service)、中央军委(military commission)、状况不佳(state not good)、人民解放军、中国民用航空局(civil aviation administration of china)、地面站系统(ground station system)、明显变化(significant change)
[单选题]中华人民共和国境内飞行管制()。
A. 由中华人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
B. 由国务院、中央军委空中交通管制委员会统一组织实施、各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
C. 由中国民用航空局(civil aviation administration of china)空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
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举一反三：
[单选题]四轴飞行器改变航向时()
A. 相邻的2个桨加速，另2个桨减速
B. 相对的2个桨加速，另2个桨减速
C. 同时加速或者减速
[单选题]无人机地面站系统(ground station system)不包括
A. 机载电台
B. 无人机控制站
C. 载荷控制站
[单选题]无人机飞行时放下襟翼，会使飞机
A. 飞行速度减小
B. 飞行速度增大
C. 飞行速度无明显变化(significant change)
[单选题]遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括
A. 动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定
B. 平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道
C. 天气状况不佳
[单选题]近程无人机活动半径在
A. 小于15km
B. 15~50km
C. 200~800km
[单选题]多轴飞行器前飞时，单个旋翼()
A. 后行桨叶相对气流速度大于前行桨叶相对气流速度
B. 前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度
C. 前行桨叶相对气流速度等于于后行桨叶相对气流速度
[单选题]多轴飞行器飞行中，图像叠加OSD信息显示的电压一般为电池的
A. 空载电压
B. 负载电压
C. 已使用电压
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