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关于激励,以下哪句话是错误的()。

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  • 【名词&注释】

    海洋环境(marine environment)、管理机构、社会资源(social resources)、必要条件(necessary condition)、不必要的(unnecessary)、有关规定(related regulations)、清洁卫生(cleaning and health)、可更新资源(renewable resources)、信息接受者(information receiver)、信息发送者

  • [单选题]关于激励,以下哪句话是错误的()。

  • A. 对人的行为的激励,实质上就是通过采用能满促人需要的诱因条件,引起行为动机,从而推动人采取相应的行为,以实际目标。
    B. 激励过程主要受到外部因素的制约。
    C. 激励具有时效性。
    D. 各种管理措施,应与被激励者的需要、理想、价值观和责任感等内在的因素思想吻合,才能产生较强的合力,从而激发和强化工作动机,否则不会产生激励作用。

  • 查看答案&解析
  • 举一反三:
  • [单选题]下列哪些船舶应当将航速降到能维持航向操纵的最低速度:
  • A. 当听到来船的雾号,且不能避免碰撞危险时
    B. 当听到来船的雾号,但未确定是否存在碰撞危险时
    C. 当听到来船的雾号,且不能避免紧迫局面时
    D. B和C

  • [单选题]按其性能和作用的特点来分,资源可以分为()。
  • A. 社会资源
    B. 不可再生资源
    C. 硬资源
    D. 可更新资源(renewable resources)

  • [单选题]连接气焊胶管时,应注意颜色标志,氧气管应接( )管;乙炔管应接管。
  • A. 黄或红色/蓝或黑色
    B. 蓝或黑色/黄或红色
    C. 红或黑色/黄或蓝色
    D. 黄或蓝色/红或黑色

  • [单选题]油轮上禁止在甲板上()。
  • A. 清洁卫生(cleaning and health)
    B. 检查油泵
    C. 铲锈

  • [单选题]我国《海船船员考试和发证规则》规定,发生下列()情况之一,有明显理由认为持证人未能保持值班标准时,海事管理机构可对持证人进行专业性评估。Ⅰ、船舶发生碰撞;Ⅱ、船舶发生搁浅;Ⅲ、船舶发生触礁;Ⅳ、在航行、锚泊或靠泊时,从船上非法排放物质;V、违反航行规则;Ⅵ、以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶。
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
    D. 以上全部

  • [单选题]高速前进中的船舶正横后来风,其偏转趋势及保向性为()。
  • A. 船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向
    B. 船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向
    C. 船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向
    D. 船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向

  • [单选题]有效沟通须具备的必要条件是()。Ⅰ信息发送者清晰地表达信息的内涵,以便信息接收者能确切理解;Ⅱ信息发送者重视信息接收者的反应并根据其反应及时修正信息的传递,免除不必要的误解。Ⅲ信息接受者(information receiver)能够根据信息发送者传达的信息内涵做出正确的反映。
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. Ⅰ+Ⅱ
    C. Ⅱ+Ⅲ
    D. Ⅰ+Ⅲ

  • [单选题]液压舵机系统中进入空气后,不会产生( )。
  • A. 噪声
    B. 来舵慢
    C. 液压冲击
    D. 跑舵

  • [单选题]船舶必须按规定数量配置( ),并按有关规定进行养护和定期检查使之随时处于良好状态。
  • A. 船员
    B. 证书
    C. 记录文书
    D. 应变器材设备

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