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在试飞新设计的超轻型飞机时,经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到

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    可维护性(maintainability)、具体内容(concrete contents)、可分析性(analyzability)、超轻型飞机(ultralight aircraft)、用户界面设计(user interface design)、产生影响(have effect)、结果表明(the results showed that)、得出结论(conclusion that)、经验丰富(well experienced)、配置版本号(configuration version number)

  • [单选题]在试飞新设计的超轻型飞机时,经验丰富(well experienced)的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机,当他们驾驶超轻型飞机时,总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?

  • A. 重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。
    B. 超轻型飞机的安全性不如重型飞机。
    C. 风速对重型飞机的飞行不会产生影响。
    D. 飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

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  • 举一反三:
  • [单选题]某国对吸烟情况进行了调查,结果表明(the results showed that),最近三年来,中学生吸烟人数在逐年下降。于是,调查组得出结论(conclusion that);吸烟的青少年人数在逐年减少。下述哪项如果为真,则调查组的结论受到怀疑?
  • A. 由于经费紧张,下一年不再对中学生作此调查。
    B. 国际上的香烟打进国内市场,香烟的价格在下降。
    C. 许多吸烟的青少年不是中学生。
    D. 近三年来,反对吸烟的中学生在增加。
    E. 近三年来,帮助吸烟者的戒烟协会在增加。

  • [单选题]用户界面设计中,设计原则不正确的是 () 。
  • A. 为用户提供更多的信息和功能
    B. 减少用户的记忆负担
    C. 保持界面一致性
    D. 置用户于控制之下

  • [单选题]● 某项任务由子任务Ⅰ(计划编制和批准)和子任务Ⅱ(计划实施)组成。项目经理认为子任务Ⅰ的乐观历时为3天,最可能为4天,悲观历时为8天;子任务Ⅱ的乐观历时为5天,最可能6为天,悲观历时为10天。根据估算,该任务估算历时为__(36)__天。(36)
  • A. 10
    B. 11
    C. 12
    D. 13

  • [单选题]按照ISO/IEC 9126软件质量标准,软件的可维护性包括的子特性有(1),软件的可移植性包括的子特性有(2)。
  • A. 可靠性、可更改性、一致性
    B. 可分析性、可更改性、安全性
    C. 可分析性、可安装性、一致性
    D. 可分析性、可更改性、稳定性

  • [单选题]● 某个配置项的版本由1.11变为1.12,按照配置版本号(configuration version number)规则表明(64) 。(64)
  • A. 目前配置项处于正在修改状态,配置项版本升级幅度较大
    B. 目前配置项处于正在修改状态,配置项版本升级幅度较小
    C. 目前配置项处于正式发布状态,配置项版本升级幅度较小
    D. 目前配置项处于正式发布状态,配置项版本升级幅度较大

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