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气流沿机翼表面附面层类型的变化是

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  • 【名词&注释】

    直升机(helicopter)、飞行器(aircraft)、航空器(aircraft)、可压缩性(compressibility)、摩擦阻力(frictional resistance)、自转旋翼机(autogyro)、附面层(boundary layer)

  • [单选题]气流沿机翼表面附面层(boundary layer)类型的变化是

  • A. 可由紊流变为层流
    B. 可由层流变为紊流
    C. 一般不发生变化

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  • 举一反三:
  • [单选题]下列不是影响空气粘性的因素是
  • A. 空气的流动位置
    B. 气流的流速
    C. 空气的粘性系数

  • [单选题]保持匀速飞行时,阻力与推力
  • A. 相等
    B. 阻力大于推力
    C. 阻力小于推力

  • [单选题]飞机平飞遇垂直向上突风作用时
  • A. 阻力将增大
    B. 升力将增大
    C. 升力将减小

  • [单选题]飞机的理论升限______实用升限。
  • A. 等于
    B. 大于
    C. 小于

  • [单选题]多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴
  • A. 自转旋翼机(autogyro)
    B. 重于空气的航空器
    C. 直升机

  • [单选题]飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关
  • A. 与大气可压缩性有关
    B. 与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关
    C. 仅与大气的温度有关

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