1. [单选题]气阀间隙过小会产生的不良后果是( )
A. 运转中气阀关闭不严
B. 可能发生气阀与活塞相撞击
C. 会使气阀开度变小
D. 会减小气缸进气量
2. [单选题]两个物体相互作用时，如果受到的外力的矢量和为零，那么两物体的：
A. 总动量守恒，总动能不一定(not always)不变
B. 总动量守恒，总动能不变
C. 总动量不守恒，总动能不变
D. 总动量不守恒，总动能改变
3. [单选题]一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()①能保证舵效的情况下，速度尽量慢;②首抵泊位后端是控制余速的关键;③空载而横风较大时，余速应提高;④船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜。
A. ①②③
B. ①③④
C. ①②④
D. ①②③④
4. [单选题]海上事故或灾难几乎总是由一系列（）事件导致的。
A. 严重的
B. 不严重的
C. 重大的
D. 重要的
5. [单选题]柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是()。①化学腐蚀②氧化还原反应③电化学腐蚀
A. ①
B. ②
C. ⑧
D. ①②③
6. [单选题]国际劳工组织有很多公约，与基本人权至关重要(very important)公约成（），与劳动制度和政策(system and policy)至关重要(very important)的公约被称为（）。
A. 优先公约/核心公约
B. 强制性公约/指导性公约
C. 核心公约/指导性公约
D. 核心公约/优先公约
7. [单选题]在开敞锚地中，观测到前方上风处的锚泊船距你船距离越来越近，此时很可能是()。
A. 你船正在走锚
B. 他船正在走锚
C. 两船都在走锚
D. 两船都未走锚
8. [单选题]领导决策应遵循的基本原则是（）。Ⅰ选准目标原则；Ⅱ信息准确原则；Ⅲ可行性原则；Ⅳ系统的原则；V集体决策的原则；Ⅵ分层次多系统决策的原则。
A. Ⅱ～V
B. Ⅰ～Ⅵ
C. Ⅲ～Ⅵ
D. Ⅳ～Ⅵ
9. [单选题]若驾驶台想练习操舵,应征得轮机部同意后方能进行,原因是()。
A. 频繁操舵容易使主机超负荷
B. 频繁操舵容易使主机转速不稳定
C. 频繁操舵会增加轮机员的劳动强度
D. 频繁操舵容易使舵机超负荷
10. [单选题]下列说法中，哪些是不正确?()①除《国际海上避碰规则》第二章第一节(first quarter)和第二节另有规定外，追越船应给被追越船让路;②任何情况下，只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船，就必须给他船让路;③不论《国际海上避碰规则》第二章第二节和第三节如何规定，追越船均应给被追越船让路。
A. ②
B. ①②
C. ②③
D. ①②③
