【导读】
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1. [单选题]收益现值法一般适用于( )
A. 公务用车的评估
B. 投入运营的车辆评估
C. 私家车的评估
D. 商务用车的评估
2. [单选题]对于轿车使用强度较大的是( )
A. 公务用车
B. 生活用车
C. 出租车
D. 商务用车
3. [单选题]汽车的有形损耗(physical depreciation)有一定的规律,大致可分为以下三个阶段( )。
A. 维护保养阶段,正常修理阶段,换件修理阶段
B. 一次检测,二次检测,三次检测
C. 初期磨合阶段,正常磨损阶段,急剧磨损阶段
D. 初期检验阶段,中期检验阶段,后期检验阶段
4. [单选题]采用收益现值法评估二手车的主要优点是( )。
A. 有利于二手车的评估
B. 与投资决策相结合,容易被交易双方接受
C. 能客观反映二手车目前市场(current market)情况
D. 其评估参数直接从市场获得,能反映市场现实价格
5. [单选题]下列参数中,影响汽车通过性的尺寸参数主要有( )
A. 轮距
B. 汽车自重
C. 轴距
D. 最小距地间隙
6. [单选题]用收益现值法评估一辆二手车,其剩余使用年限为2年,经预测这两年预期收益为:第一年10000元,第二年:为9000元,若无风险报酬率(risk premium rate)为4%,风险报酬率(risk premium rate)为6%,则评估值为( )
A. 17356元
B. 16529元
C. 15703元
D. 19000元
7. [单选题]轿车通常采用( )悬架。
A. 独立
B. 非独立
C. 平衡
D. 非平衡
8. [单选题]收益现值法一般适用于()。
A. 公务用车的评估
B. 投入运营的车辆评估
C. 私家车的评估
D. 单位班车的评估
9. [单选题]用使用年限法求成新率,一般适用于( )的评估。
A. 价值中等的车辆
B. 价值不高的老旧车辆
C. 价值很高的车辆
D. 价值特别高的车辆
10. [单选题]国家环保政策对机动车评估的影响主要体现在以下两个方面(two sides)( )
A. 缩减了大修次数,增加了小修次数
B. 缩减了耗油量,增加了进气量
C. 缩减了机动车的使用寿命,增加了使用成本
D. 减少了检测次数,增加了检测难度