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职业技能鉴定2020无人机飞控师模拟试卷52

来源: 不凡考网    发布:2020-03-13     [手机版]    
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1. [单选题]飞机坡度增大,升力的水平分量

A. 增大
B. 减小
C. 保持不变


2. [单选题]无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架(landing gear)轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是

A. 空中回收,在大飞机上必须有空中回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构
B. 起落架(landing gear)轮式着陆,多数无人机的起落架(landing gear)局部被设计成较坚固,局部较脆弱
C. 用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一


3. [单选题]以下哪种动力电池放电电流最大

A. 2000mAh,30C
B. 20000mAh,5C
C. 8000mAh,20C


4. [单选题]多轴飞行器使用的动力电池一般为______

A. 聚合物锂电池(lithium polymer batteries)
B. 铅酸电池
C. 银锌电池


5. [单选题]外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是

A. 外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正
B. 为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化
C. 在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要


6. [单选题]对于无人机关键性能,无人机驾驶员

A. 不必了解
B. 视情况了解
C. 必须了解


7. [单选题]无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C&C),__________,感知和规避(S&A)三种。

A. 空中交通管制(ATC)
B. 电子干扰(electronic jamming)
C. 无线电侦察


8. [单选题]飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是

A. 升力增大、阻力减小
B. 升力减小、阻力增大
C. 升力增大、阻力增大


9. [单选题]固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有

A. 副翼、升降舵、方向舵、调整片
B. 缝翼、襟翼、调整片、全动平尾
C. 缝翼、襟翼、调整片


10. [单选题]同一架多轴飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()

A. 两叶桨的效率高(high efficiency)
B. 四叶桨效率高(high efficiency)
C. 桨叶越多效率越高


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