汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括( )

【名词&注释】

紧急制动(emergency braking)、功能性(functionality)、间接成本(indirect cost)、气缸套(cylinder liner)、曲柄连杆机构(crank and connecting rod mechanism)、柴油车(diesel vehicle)、无风险报酬率(risk-free return rate)、科学技术进步(science and technology advancement)、有形损耗(physical depreciation)

[单选题]汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括( )

A. 气缸套
B. 连杆
C. 活塞
D. 飞轮

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举一反三：

[单选题]营运性功能性贬值是由于( )引起的。

A. 是有形损耗^{(physical depreciation)}
B. 都不是
C. 科学技术的进步
D. 科学技术进步^{(science and technology advancement)}及有形损耗^{(physical depreciation)}共同

[单选题]评估中的折现率由( )构成。

A. 风险报酬率
B. 风险报酬率减无风险报酬率^{(risk-free return rate)}
C. 无风险报酬率^{(risk-free return rate)}
D. 无风险报酬率^{(risk-free return rate)}加风险报酬率

[单选题]汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在( )时。制动性能最佳。

A. 1
B. 20%左右
C. 0.5
D. 0.75

[单选题]发动机的动力性指标主要是指( )

A. 调速率
B. 发动机排量
C. 转速
D. 有效功率与有效转矩

[单选题]间接成本是指( )。

A. 使用环节的税费
B. 销售环节的税费
C. 生产和销售环节的税费
D. 生产和使用环节的税费

[单选题]柴油车在全负荷和加速度工况时排出的烟为( )

A. 白烟
B. 不确定
C. 黑烟
D. 蓝烟

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