【名词&注释】
螺旋桨(propeller)、可能性(possibility)、停留时间(residence time)、安全措施(safety measures)、问题所在(what is the problem)、是什么(what is)、人员伤亡(casualty)、内河交通安全管理条例
[单选题]在风险评估过程中，首先需要考虑（）关键的问题。
A. 资产面临哪些潜在威胁？导致威胁的问题所在？威胁发生的可能性有多大？
B. 要确定保护的对象（或者资产）是什么(what is)？它的直接和间接价值如何？
C. 资产中存在哪里弱点可能会被威胁所利用？利用的容易程度又如何？
D. 组织应该采取怎样的安全措施才能将风险带来的损失降低到最低程度？
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举一反三：
[单选题]某船代遇险船舶发求救信号，应当说明遇险船舶的：
A. 船名、位置
B. 人员伤亡(casualty)情况
C. 船舶损害程度
D. 以上都应说明
[单选题]螺旋桨吸入流的特点是()。
A. 流速较快，范围较广，水流流线几乎相互平行
B. 流速较慢，范围较广，水流流线几乎相互平行
C. 流速较快，范围较小，水流旋转剧烈
D. 流速较慢，范围较小，水流旋转剧烈
[单选题]根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶停泊应当留有()值班。
A. 全部船员
B. 一半船员
C. 足以保障船舶安全的船员
[单选题]纵骨架式是()船体骨架型式。
A. 纵向骨材较稀、尺寸较小，横向骨材较密、尺寸较大
B. 纵向骨材较密、尺寸较小，横向骨材较稀、尺寸较大
C. 纵向骨材较密、尺寸较大，横向骨材较稀、尺寸较小
D. 纵向骨材较稀、尺寸较大，横向骨材较密、尺寸较小
[单选题]当发生( )时，监控中心对船舶实施监控。I.与规定的行驶路线误差超过了允许的范围;
A. II.船舶在行驶过程中停留时间超过了监控中心允许的时间;
B. III.监控中心较长时间无法接收到船舶的信号;
C. IV.监控中心收到求助信号;V.船舶出航时未向监控中心登录。
D. I～V
E. I～IV
F. I、III、V
G. I、II、III
[单选题]根据STCW规则的要求，关于航行船舶瞭望的说法正确的是()。
A. 只需要估计碰撞危险
B. 只要求保证本船的航行安全
C. 应包括探明遇难的船舶、飞机或人员
D. 不包括探明沉船
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