汽车用发动机PCV阀曲轴箱通风装置用来控制曲轴箱的污染。

【名词&注释】

重置成本(replacement cost)、维修保养(repair and maintenance)、曲轴箱(crankcase)、二手车、工作条件(working condition)、凸轮轴(camshaft)、工作性质(nature of work)、实体性贬值(substantial devaluation)、耗油量(oil consumption)、进气门(inlet valve)

[判断题]汽车用发动机PCV阀曲轴箱通风装置用来控制曲轴箱的污染。

查看答案&解析 点击获取本科目所有试题

举一反三：

[单选题]二手车评估时，应考虑该品牌新车的消耗油量^{(oil consumption)}，新车耗油量^{(oil consumption)}，那二手车耗油量^{(oil consumption)}也相对增高，耗油量^{(oil consumption)}高者，评估价值应( )

A. 低些
B. 不确定
C. 高些
D. 相同

[单选题]用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素( )。

A. 技术状况，维护保养，制造质量，工作性质^{(nature of work)}，安全条件
B. 技术状况，维护保养，制造质量，实体性贬值^{(substantial devaluation)}，工作条件
C. 技术状况，维护保养，排放水平，工作性质^{(nature of work)}，工作条件
D. 技术状况，维护保养，制造质量，工作性质^{(nature of work)}，工作条件

[单选题]GB7258--2004《机动车运行安全技术条件>中规定：驻车制动力不小于整车重量的( )。

A. 15%
B. 20%
C. 25%
D. 30%

[单选题]汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到( )，车辆就要报废。

A. 很高的使用强度和坏的使用条件
B. 极坏的维修保养
C. 规定使用年限和行驶里程两个参数
D. 规定使用年限与行驶里程中的一个参数

[单选题]计算实体性贬值^{(substantial devaluation)}时，采用寿命比率法(使用年限法)的公式是( )

A. 实体性贬值^{(substantial devaluation)}=(重置成本+报废价值)×
B. 实体性贬值^{(substantial devaluation)}=(重置成本+报废价值)×
C. 实体性贬值^{(substantial devaluation)}=(重置成本—报废价值)×
D. 实体性贬值^{(substantial devaluation)}=(重置成本—报废价值)×

[单选题]我国严禁二手车进口，但从海外回国的人才，按规定可免费携带( )入境。

A. 二辆私家车
B. 四辆私家车
C. 一辆私家车
D. 三辆私家车

[单选题]发动机的配气机构不包括( )

A. 进气门^{(inlet valve)}
B. 正时齿轮
C. 凸轮轴
D. 火花塞

[单选题]直接成本是指( )。

A. 市场的预测价格
B. 报价和预测价格
C. 现行市场的报价
D. 现行市场的购买价格

本文链接：https://www.zhukaozhuanjia.com/download/8l7x8n.html