
【名词&注释】
市场价格(market price)、重置成本法(replacement cost method)、工作性质(nature of work)、科学性原则(scientific principle)、客观性原则(objective principle)、工作单位(work unit)、无形损耗(invisible waste)、剩余使用寿命(residual service life)、物价指数法、清算价格法(liquidation-price method)
[单选题]用( )来确定重置成本,对于已淘汰的产品,或是进口车辆查询不到现时市场价格时,是一种很好的办法。
A. 现行市价法
B. 清算价格法(liquidation-price method)
C. 重置成本法
D. 物价指数法
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举一反三:
[单选题]用综合分析法求二手车成新率时,工作性质所占权重为( )
A. 0.25
B. 0.1
C. 0.3
D. 0.2
[单选题]私家车国家调整报废标准后,规定使用年限从10年增加到15年,其贬值率为( )
A. 0.5
B. 1
C. -0.5
D. ±50%
[单选题]某鉴定估价师接受法院的委托对一辆公务用车进行鉴定估价,当他发现该车辆是他原工作单位的车辆时,他回避了这次鉴定估价工作。我们说,这位鉴定估价师遵守的工作原则是( )。
A. 科学性原则
B. 可行性原则
C. 客观性原则
D. 独立性原则
[单选题]影响汽车经济使用寿命的因素有( )。
A. 汽车的大修次数、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
B. 汽车的无形损耗(invisible waste)、使用强度、使用条件、大修次数
C. 汽车的规定使用年限、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
D. 汽车的损耗、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
[单选题]一辆旅游客车,剩余使用寿命(residual service life)还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是( )
A. 0.45
B. 0.35
C. 0.4
D. 0.5
[单选题]收益现值法评估值的计算,实际上就是对评估车辆未来预期收益进行( )的过程
A. 折旧
B. 折价
C. 折现
D. 折扣
[单选题]活塞连杆总成装入缸套内,活塞顶部箭头标识应指向发动机的方向是( )
A. 后端
B. 前端
C. 左侧
D. 右侧
[单选题]被评估车辆的评估值P与重置成本R与各种陈旧贬值D的关系式为( )。
A. P=R-D
B. D=P-R
C. P=D-R
D. R=P-D
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