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汽车的有形损耗有一定的规律,大致可分为以下三个阶段( )。

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  • 【名词&注释】

    使用寿命(service life)、报酬率(rate of return)、使用时间(hour of use)、主要指标(main index)、重大事故(major accident)、实体性贬值(substantial devaluation)、银行存款利率、回报率(rate of return)、有形损耗(physical depreciation)、百公里(100 kilometers)

  • [单选题]汽车的有形损耗(physical depreciation)有一定的规律,大致可分为以下三个阶段( )。

  • A. 维护保养阶段,正常修理阶段,换件修理阶段
    B. 一次检测,二次检测,三次检测
    C. 初期磨合阶段,正常磨损阶段,急剧磨损阶段
    D. 初期检验阶段,中期检验阶段,后期检验阶段

  • 查看答案&解析
  • 举一反三:
  • [单选题]在用收益现值法评估二手车的价值中,从折现率本身来看,这是一种特定条件下的( )
  • A. 收益率,回报率(rate of return)或报酬率
    B. 收益率,回报率(rate of return)或成新率
    C. 折旧率,回报率(rate of return)或报酬率
    D. 收益率,折旧率或报酬率

  • [单选题]运用收益法评估车辆时,其折现率的选择应该( )。
  • A. 与银行存款利率无一定关系
    B. 为银行存款利率
    C. 小于银行存款利率
    D. 大于银行存款利率

  • [单选题]内燃发动机在吸、压、爆(作功)、排四个过程的工作循环中,主动过程为( )
  • A. 吸气、压缩、排气
    B. 爆发(左功)
    C. 吸气
    D. 压缩

  • [单选题]汽车经济使用寿命的主要指标有( )
  • A. 年限、行驶里程、使用年限和大修次数
    B. 重大事故次数
    C. 使用时间、行驶里程、总用油量
    D. 发动机功率、百公里(100 kilometers)耗油量

  • [单选题]机动车实体性贬值在( )就开始发生的。
  • A. 开始使用后
    B. 进行二手车交易后
    C. 制造完工后
    D. 销售以后

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