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美国法律规定,不论是驾驶员还是乘客,坐在行驶的小汽车中必须系

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    法律规定、汽车保险(automobile insurance)、航空公司(airlines)、实现目标(realize target)、内存空间(memory space)、需求分析阶段(requirement analysis phase)、法律的实施、程序模块(program module)、保险赔偿费(insurance benefits)、参考答案

  • [单选题]美国法律规定,不论是驾驶员还是乘客,坐在行驶的小汽车中必须系好安全带。有人对此持反对意见。他们的理由是,每个人都有权冒自己愿意承担的风险,只要这种风险不会给别人带来损害;因此,坐在汽车里系不系安全带,纯粹是个人的私事,正如有人愿意承担风险去炒股,有人愿意承担风险去攀岩纯属他个人的私事一样。以下哪项如果为真,最能对上述反对意见提出质疑?

  • A. 尽管确实是为了保护每个乘客自己,而并非为了防备伤害他人,但所有航空公司仍然要求每个乘客在飞机起飞和降落时系好安全带。
    B. 汽车保险费近年来连续上涨,原因之一就是由于不系安全带造成的伤亡使得汽车保险赔偿费(insurance benefits)连年上涨。
    C. 在实施了强制要求系安全带的法律以后,美国的汽车交通事故死亡率明显下降。
    D. 法律的实施带有强制性,不管它的反对意见看来多么有理。

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  • 举一反三:
  • [单选题]一般来讲,在并行处理系统中,将程序的模块划分得越小,(14)
  • A. 程序模块(program module)间的数据相关性越大,线程创建和通信的开销越大
    B. 程序模块(program module)间的数据相关性越小,线程创建和通信的开销越大
    C. 程序模块(program module)间的数据相关性越小,线程创建和通信的开销越小
    D. 程序模块(program module)间的数据相关性越大,线程创建和通信的开销越小

  • [单选题]● 在软件需求分析过程中,分析员要从用户那里解决的最重要的问题是(7) 。(7)
  • A. 要求软件做什么
    B. 要给软件提供哪些信息
    C. 要求软件工作效率如何
    D. 要求软件具有什么样的结构

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