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检查漏油的情况,不应在汽车行驶后检查,至少要在车辆停驶一小时

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    使用寿命(service life)、计算公式(calculation formula)、燃烧室(combustion chamber)、市场价格(market price)、公务用车(car for public affairs)、风险报酬率(risk premium rate)、汽车减震器(automobile absorber)、无形损耗(invisible waste)、技术鉴定(technical appraisal)、第一年(first year)

  • [判断题]检查漏油的情况,不应在汽车行驶后检查,至少要在车辆停驶一小时后检查。

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  • 举一反三:
  • [单选题]用收益现值法评估一辆二手车,其剩余使用年限为2年,经预测这两年预期收益为:第一年(first year)10000元,第二年:为9000元,若无风险报酬率为4%,风险报酬率为6%,则评估值为( )
  • A. 17356元
    B. 16529元
    C. 15703元
    D. 19000元

  • [单选题]用综合分析法求二手车成新率时,制造质量所占权重为( )
  • A. 0.25
    B. 0.15
    C. 0.3
    D. 0.2

  • [单选题]收益现值法一般适用于( )
  • A. 公务用车的评估
    B. 投入运营的车辆评估
    C. 私家车的评估
    D. 商务用车的评估

  • [单选题]二手车鉴定评估价以( )为基础。
  • A. 账面原值
    B. 税费附加值
    C. 技术鉴定(technical appraisal)
    D. 市场价格

  • [单选题]汽车减震器(automobile absorber)伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力。
  • A. 小于或等于
    B. 等于
    C. 小于
    D. 大于

  • [单选题]用收益现值法评估二手车价值时,若被评估车辆在剩余寿命期内,各年收益不等,则其价值的计算公式为( )
  • A. P= + +……+
    B. P = + + +……+
    C. P = × ×……×
    D. P = - - -……-

  • [单选题]影响汽车经济使用寿命的因素有( )。
  • A. 汽车的大修次数、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
    B. 汽车的无形损耗(invisible waste)、使用强度、使用条件、大修次数
    C. 汽车的规定使用年限、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策
    D. 汽车的损耗、使用强度、使用条件、国家能源和环保政策

  • [单选题]用综合分析法计算二手车的成新率,一般适用于( )的评估。
  • A. 价值很高的车辆
    B. 都不使用
    C. 老旧车辆
    D. 价值中等的车辆

  • [多选题]汽油机上广泛采用的燃烧室为:( )
  • A. 涡流室燃烧室
    B. 浴盆型燃烧室
    C. 楔形燃烧室
    D. 蓬型燃烧室

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