【名词&注释】
氮氧化物(nitrogen oxides)、不良后果(adverse consequence)、统一指挥(unity of command)、海事管理机构(maritime administration)、组织部门(organization department)、统一领导(unified leadership)、所有人(owner)、第一节(first quarter)、不可分割的(indivisible)、内河交通安全管理条例
[单选题]气阀间隙过小会产生的不良后果是( )
A. 运转中气阀关闭不严
B. 可能发生气阀与活塞相撞击
C. 会使气阀开度变小
D. 会减小气缸进气量
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举一反三：
[单选题]下列说法中，哪些是不正确?()①除《国际海上避碰规则》第二章第一节(first quarter)和第二节另有规定外，追越船应给被追越船让路;②任何情况下，只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船，就必须给他船让路;③不论《国际海上避碰规则》第二章第二节和第三节如何规定，追越船均应给被追越船让路。
A. ②
B. ①②
C. ②③
D. ①②③
[单选题]溜缆操作时应注意的事项中，下列不正确的是：( )。
A. 溜缆一般使用钢丝缆
B. 溜缆时应挽得住和溜得出
C. 溜缆速度宜快而不宜缓
D. 操作人员应位于溜出相反一舷
[单选题]关于划分组织部门的原则以下那句话是错误的（）。
A. 统一指挥是指无论对哪一件工作来说，一个下属人员只应接受一个领导人的命令。
B. 管理幅度的大小同管理层次的多少通常成正比关系。
C. 集权是大生产的客观要求，它有利于保证企业的统一领导和指挥。
D. 责任、权力、利益三者之间是不可分割的(indivisible)。
[单选题]开航前备车时，值班轮机员、驾驶员应核对船钟、车钟及舵，并将情况记入( )。
A. 轮机日志
B. 航行日志
C. 轮机日志或航行日志
D. 轮机日志和航行日志
[单选题]满足《NOx技术规则》的发动机氮氧化物（NOx）释放下限值为（）.Ⅰ、n130r.p.m；NOx17；g/kw?hⅡ、130n2000r.p.m；NOx45×n-0.2；g/kw?hⅢ、n＞2000r.p.m；NOx9.8；g/kw?h
A. 仅Ⅰ正确
B. Ⅰ和Ⅱ正确
C. Ⅰ~Ⅲ都正确
D. 仅仅Ⅱ正确
[单选题]旅客和船员到达15人以上，应当备有统一份监制的“船舶垃圾管理计划”的船舶上载运人数至少是()。
A. 10人
B. 15人
C. 25人
[单选题]根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶、浮动设施遇险，必须迅速将( )，向遇险地海事管理机构以及船舶、浮动设施所有人(owner)、经营人报告。I.遇险的时间、地点;
A. II.遇险状况;
B. III.遇险原因;
C. IV.救助要求。
D. I、II、III
E. I、II
F. I～IV
G. I、II、IV
[单选题]一般中小型右旋单车船利用车效应顶风流系单浮，风流较弱时一般应把浮筒()。
A. 置于右舷
B. 置于左舷
C. 置于船首正前方
D. 置于船尾正后方
[单选题]横风前进抛八字锚，的抛锚顺序是()。
A. 先抛左锚，后抛右锚
B. 先抛右锚，后抛左锚
C. 先抛上风锚，后抛下风锚
D. 先抛下风锚，后抛上风锚
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