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下列引起工期延误的因素中,属于不可控制因素的是( )。

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    通货膨胀(inflation)、流动性(fluidity)、财政支出(fiscal expenditure)、增值税(value-added tax)、财政收入(financial revenue)、不平衡性(imbalance)、金本位制(gold standard)、贷款额度(loan limit)、信用货币制度(credit currency system)、银本位制(silver standard)

  • [单选题]下列引起工期延误的因素中,属于不可控制因素的是( )。

  • A. 施工组织不当
    B. 特殊风险
    C. 业主指定的分包商违约或延误
    D. 业主原因导致暂停施工

  • 查看答案&解析
  • 举一反三:
  • [多选题]税收经济原则的要求包括()。
  • A. 在征税时要保护税本
    B. 要求正确选择征税对象和税源
    C. 正确的税率设计
    D. 税收的转嫁与归宿要顾及税收对经济的影响
    E. 保证国家收入充分并富有弹性

  • [多选题]在金融创新过程中,商业银行的贷款有逐渐“表外化”的倾向,具体业务包括:贷款额度(loan limit)、周转性贷款承诺、循环贷款协议、( )。
  • A. 贷款打包出售
    B. 回购协议
    C. 票据发行便利
    D. 大额可转让存单
    E. 可转让支付命令

  • [单选题]通货膨胀作为一种经常性现象,出现在( )。
  • A. 信用货币制度(credit currency system)
    B. 实物货币制度下
    C. 银本位制(silver standard)度下
    D. 金本位制(gold standard)度下

  • [单选题]反映政府干预经济程度的指标是( )。
  • A. 财政收入征管效率
    B. 财政支出绩效水平
    C. 中央财政支出占全国财政支出的比重
    D. 政府支出占国内生产总值的比重

  • [单选题]银行资产在不受损失的条件下能够迅速变现的能力是资产的()。
  • A. 盈利性
    B. 流动性
    C. 安全性
    D. 效益性

  • [多选题]为了实现供需时空结合,企业要经常付出空载行驶的代价,这是由于( )。
  • A. 运输供给的时空差异性
    B. 运输供给的不平衡性
    C. 运输供给的不可存贮性
    D. 运输供给的不可替代性

  • [单选题]在道路旅客运输组织中,( )是按车辆约定的行驶里程计费的组织方式。
  • A. 计程包车
    B. 计时包车
    C. 计费包车
    D. 租赁运输

  • [多选题]所谓“出口货物”一般应当具备以下条件()。
  • A. 必须是属于增值税征税范围货物
    B. 必须是属于消费税征税范围货物
    C. 必须报关离境
    D. 援外出口货物
    E. 在财务上作出口销售

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