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当艇筏上的遇难人员乘登陆完毕后,离开难船的错误行动是:

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    工伤事故(industrial accident)、死亡事故(fatal accident)、斯堪的纳维亚、强制性规定(mandatory provision)、爱沙尼亚(estonia)、不适当(inadequacy)、先后顺序、最低标准(minimum standard)、泰坦尼克、四冲程(four-stroke)

  • [单选题]当艇筏上的遇难人员乘登陆完毕后,离开难船的错误行动是:

  • A. 迅速划离大船
    B. 与难船连在一起
    C. 立即切断艇索

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  • 举一反三:
  • [单选题]IBC规则的要求通过SOLAS公约第()章成为强制性规定。
  • A. 6
    B. 7
    C. 8

  • [单选题]1211灭火剂具有______。
  • A. 低毒性
    B. 高毒性
    C. 无毒性
    D. 中毒性

  • [单选题]遇恶劣天气而无法安全操艇时,投放海锚以使艇首:
  • A. 顶风顶浪
    B. 顶风顺浪
    C. 顺风顺浪
    D. 侧风顺浪

  • [单选题]下列与制定国际海上人命安全公约直接有关的海难事件是______。
  • A. “泰坦尼克”号冰海沉船
    B. “自由企业先驱”号沉没
    C. “斯堪的纳维亚之星”号火灾
    D. “爱沙尼亚”号沉没

  • [单选题]吊放式救生筏在距水面几米左右时,拉动快速脱钩拉绳:
  • A. 2米
    B. 1米
    C. 0.5米
    D. 3米

  • [单选题]关于船用柴油机不适当的论述是( )。
  • A. 船用主机的可靠性与寿命是第一位的
    B. 四冲程(four-stroke)中速机较适于滚装船主机
    C. 中速机仅用于发电柴油机
    D. 四冲程(four-stroke)中速机较适于驱动调距桨

  • [单选题]ILONo.134《1970年防止事故(海员)公约》制定了防止海员工伤事故的最低标准(minimum standard),要求各缔约国以法律或规定、规则或其他方式制定有关防止事故的条款,保证______。Ⅰ、工伤事故被充分报告和调查;Ⅱ、事故数据被保存和分析;Ⅲ、对事故原因和事故环境做出调查;Ⅳ、在船东和船员组织的合作下制定防止工伤事故的规划;Ⅴ、对工伤事故的统计和报告仅限于死亡事故和船舶事故。
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
    B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

  • [单选题]伤口的换药应根据伤口的感染程度,分先后顺序进行换药,以防止______。
  • A. 交叉感染
    B. 重复感染
    C. 以上都是
    D. 以上都不是

  • [单选题]关于柴油机增压下列说法正确的是( )。
  • A. 增压是为了提高柴油机的经济性
    B. 增压是为了提高换气质量
    C. 增压是为了提高柴油机的动力性
    D. 增压是为了提高柴油机的可靠性

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