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常见的网络拓扑结构主要有星形结构、环形结构、总线型结构、复合

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    机动车(vehicle)、人为因素(human factor)、加热管(heating pipe)、技术人员(technician)、散货船(bulk carrier)、突出位置(prominent position)、第二代居民身份证(the second generation of resident card)、数据不一致(data inconsistency)、车间主任(workshop director)、便携式制动性能测试仪

  • [判断题]常见的网络拓扑结构主要有星形结构、环形结构、总线型结构、复合型结构。

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  • 举一反三:
  • [多选题]民航各机场制作的证件不论怎样划分,在( )上,( )上可能各有区别,但其内容要素不会有大的区别。
  • A. 外观样式
    B. 外观颜色
    C. 颜色
    D. 规格

  • [单选题]第二代居民身份证(the second generation of resident card)“国徽”图案在( )突出位置,颜色为红色
  • A. 证件背面左下方
    B. 证件正面右下方
    C. 证件正面左上方
    D. 证件背面左上方

  • [单选题]当船舶处于______状况下,船长应决定采取与保安等级相适应的船舶保安监控措施。
  • A. 船舶航行于保安威胁程度较高的水域
    B. 船舶在港作业
    C. 船舶在锚地作业
    D. 以上都是

  • [单选题]若同一辆机动车的原始检验记录和检验报告中的检验数据不一致(data inconsistency),应组织技术人员进行分析,若为人为因素造成的,应追究( )的责任。
  • A. 有关人员
    B. 车间主任(workshop director)
    C. 技术人员
    D. 质量负责人

  • [单选题]坞内检验的检验间隔期应不超过______。
  • A. 1年
    B. 2年
    C. 3年
    D. 4年

  • [多选题]某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。
  • A. 该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。
    B. 该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。
    C. 该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
    D. 验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。

  • [单选题]使用便携式制动性能测试仪检测,对皇冠V6 3.0AT Royal进行路试制动性能检验,制动时初速度应为:()
  • A. 20km/h
    B. 30km/h
    C. 50km/h
    D. 40km/h

  • [多选题]黑火药主要用于制造()。
  • A. 导火索
    B. 导爆索
    C. 延期药
    D. 发射药引信

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